今天的金陵晚报一个标题：“遮牌车在大街上横行霸道”

报道说得一点不夸张，几乎每天在街上你都看得到这种情况，为躲避电子眼抓拍,一些司机真叫聪明绝顶，要么车牌上糊上泥或者油污，给你一种我不是故意的感觉，可整个车身干干净净；要么用有机玻璃盖着或者什么化学材料喷在车牌上，抓拍到了也很难识别；还有的用迷彩布整个罩住牌子，给你感觉好像是军车；还有的“百年好合”四个喜字贴在车牌上，一年365天婚结个没完。再有像故意损毁车牌号码、车牌给掰弯等等都很常见，一个小车牌把沉睡在大脑里百分之八十的细胞给激活了，抖机灵耍聪明潜能无限。你要只用光盘或者小纸片挡几个号码，都显得你特不爱动脑筋。然后就在道路上横冲直撞，肆无忌惮的违章行车。

车号牌跟人的身份证一样，是机动车的身份标志，也是机动车合法性的重要证明，如果号牌信息不明，车子失去监控，满大街机动车完全有可能成为一台台杀人的机器。不是危言耸听，零距离节目报道了不少，4月份，高淳老街一遮挡车牌的黑色别克轿车连撞12辆车后逃逸，（当然后来也给抓到了）；前几天，南京三牌楼下岗5、6年的熊先生夫妻俩，骑电瓶车回家，被无牌照违章闯红灯的奥迪车撞倒，肇事司机逃逸，2万多元手术费用没有着落。类似事件这些年不知有多少，我一直认为，遮挡号牌或者无牌上路，完全可以理解为你有蓄意杀人的动机，如果号牌清晰，有几个敢肇事后逃逸的？  

尤其是，往往类似的恶劣事件发生后，受害人家属都特别希望交警部门尽早破案。可是因为号牌信息不明，侦破起来就很困难。而如果案件不能侦破，或者不能及时侦破，群众又会对交警部门有怨言，搞不好矛盾就被进一步激化。当然，号牌的违章违规行为查处起来是有难度，但是目前的难度和我们最初的重视程度恐怕是有关系的，如果每一个无牌车遮牌车，只要在街上一露面，都能立刻被处理决不姑息，我想，敢在号牌上做手脚的司机也不会这么普遍。

现代化的交通管理设备越来越健全，前几天新闻说有大学生又研发出了更高科技的抓拍系统，可道高一尺魔高一丈，你有电子眼睛，我有聪明脑袋。你盯我，我就想办法隐身。即使运气不好给抓到了，怎么办？根据道路交通安全法，罚个200块钱呗，最多再扣六分，吓不死人。可要是不遮挡号牌，比方说高速超速50%以上，罚款就得一两千，甚至还要被吊销驾照，那你比一比，当然挡起号牌来划算，所以他敢于无视法律法规。

另外，遮挡号牌现象普遍还一个原因。现在无论是高速路还是城市路，一些道路的设置不尽合理、标识并不清晰。昨天限速100，今天又限速80了，今天双行，明天突然又改了单行，一会能拐一会禁拐，不留神就是个违规的“陷阱”，车主被罚款罚的莫名其妙，中招太多，他自然就会想到遮挡号牌来躲避处罚的招。而且据网友说，一些政法工作人员，作为执法者，本身的车牌也有遮挡或者无牌上路的现象。

所以，车号牌上的各种违规行为泛滥，绝对不能漠视，也不能仅仅提个醒完事，必须尽早的多方面入手管起来。我觉得，首先相关管理部门得查查自己做得如何，有没有做出表率？其次，有没有为了自身利益设立一些不适当的规则？有没有打过车主钱包的主意？比方讲道路设置是否科学，标识是否清晰完备？第三，不能过于依赖各种电子设备，那只是辅助手段，交通管理最终要靠人，无论怎样最大限度地加大处罚力度要靠人去完成。第四，发动群众有奖举报，对于举报线索，管理部门完全可以利用现有监控设施快速采取行动。

现在满大街群众看得到的遮牌车无牌车，我相信管理部门同样看得到。公安部多次明确，对故意遮挡号牌等行为要做到“零容忍”。我想“零容忍”绝不是指一时一会，而应该是长期的高压态势，在这方面，酒驾的治理我看很能说明问题。希望相关部门真正本着对人民群众负责的态度，不要非得等到恶劣事故之后再引起足够重视！