城东存量剧增去化压力很大
目前城东新城在售的项目约10个,包含万科、滨江、天阳、远洋、保利等开发的楼盘,体量都不小。从2013年开始,整个城东新城几乎每一个月都有新鲜房源的注入。
但与之相反,据透明售房网显示,城东新城房源销售量从去年7月开始跌落,8月到11月每月的出售量一直没有大的回升。同时也有数据表明,城东新城板块可售房源还有2592套。
城东新城在去年土地市场也算活跃,除了5月淮矿、天阳、港龙分食三宗宝地外,近期彭埠单元还将有三宗核心地块推出,算上之前拿地未开盘的楼盘,城东新城明年的库存可能会持续在高位。除了保利梧桐语和铁建国际花园,普福单元还有中大尚未开盘,估计中大届时低价入市的可能性也很大。保守估计,这一带未来一两年至少有近万套的新增供应量。
如此大的存量让许多的开发商开始不安,为了去化房源量,各个楼盘绞尽脑汁,花样百出。
“在开盘前,我们对竞品楼盘在售的价格、优惠以及潜在的客户都要摸清楚,甚至去他们的售楼处打探风声。现在购房者对于价格十分敏感,楼盘都差不多的位置,品牌也差不多,有时候均价差个几百元就会流失很多客户。”城东新城一项目负责人坦言,上半年开盘的良好势头在下半年逐渐减弱,一些楼盘不断用低价去刺激购房者,成交才稍有点起色。
尽管许多楼盘都采取了不同的手段销售房源,可是目前城东新城除了个别实力雄厚的品牌房企能销售超过6成,许多小型开发商都面临着需要降价来跑量的局面。这样供大于求的状况可能延续到明年,像2011年那样局部性的降价跑量完全也可能在城东新城上演。
竞争缘何如此激烈?
为何城东新城会成为楼市肉搏战的主战场?这不仅因为它市场压力大增,致使开发商选择理性低价,另一个重要的原因是,板块先前的价值已被部分透支,随着地铁1号线的建成,城东利好尽出,价格调整也就成为趋势。
搭乘地铁1号线,从西湖到东站,只有15分钟的直线距离。目前全国还没有哪一个城市的交通枢纽,距离主城区如此之近。因为这样的交通利好,城东新城迅速崛起了。然而,交通利好虽然不假,地铁1号线覆盖的区域却有限,地铁生活远没有先前想像得那么美好。
此外,在区域配套方面,城东新城一直挺不起腰板。截至目前,城东新城内规划了大润城、浙商国际中心、运河天城国际、佰富时代中心、迈达商业广场等多个商业项目,还有银泰Mall、联华超市以及七堡综合体。听起来不错,但实际生活配套上的完善,依旧任重道远。
大多的城东楼盘都毗邻德胜东路这一主干道,去过的人都知道,这一条路车多尘大,居住环境不太理想,这也造成区域楼盘的竞争力下降。
城东新城价格底线屡被打破
从今年下半年开始,城东新城多个项目首开,频频传来低起价。10月26日,中国铁建国际花园折后起价14800元/平米,这在均价20000元/平米左右的城东新城轰动一时,受到广大购房者的持续关注;11月23日,位置略优的天阳尚城国际首次开盘,宣布起价17600元/平米,均价19000元/平米,两小时劲销8成;与中国铁建国际花园一路之隔的保利梧桐语,在本月初更以起价12800元/平米的价格入市,迅速刷新了城东新城的房价新低,让人跌破眼镜。
近期密集开盘的城东,俨然成为今年杭州楼市价格战的主战场,购房者的目光不断在此聚焦。
竞争中,比邻楼盘怎样突围?
城东新城多个项目的低价入市,使得抢客源变得异常激烈,一些盘也在观望市场,被动营销。从年初开始,滨江金色黎明、中国铁建国际花园这些楼盘就处于明争暗斗的状态,现阶段火拼更到了白热化地步。
其实,在这样的激烈竞争下,性价比高才是王道。滨江金色黎明是提到城东新城时不得不说的一个项目。从它不断被购房者刷新的销售量就可以看出它是一个性价比高的楼盘,也只有这样才会受到消费者的青睐。与金色黎明相比,万科紫台更是走在了精装修的前列。作为万科倾注心力打造“三好住宅”的首发标杆,万科紫台从亮相初始,就受到市场的追捧。从6月29日开始至10月底,三次开盘,三次热销,销售额已达5亿,再一次证明了,性价比的重要性。
现下,购房者如何把控?
城东新城战况如此激烈,购房者难免会有顾忌,再过几年,随着杭州多条地铁线的开工建设,城东地铁楼盘的价值是否会一降再降?
就拿保利梧桐语来说,12月初开盘,起价12800元/平米,比9月开盘中国建铁国际花园还低,而且两个楼盘很相近,让一众买了中铁的购房者后悔不已。当然,对于自住购房者来说,降价并不会带来实际损失,只要房子称你意,其它都可以忽略。如果想着以后坐地升值,那就要好好想想了。
这个区域的楼盘值得下手吗?
从城东新城整个区域价值来看,未来发展前景很大,毕竟杭州只有那么一个火车东站,是其它板块不具备的优势。当然,城东新城的平均房价20000左右,杭州两万均价内可选择的空间还是很大的,比如丁桥、滨江、西溪湿地等,每个区域优势不一样,看哪些方面比较适合自己。
加载中,请稍候......