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西部铭记
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春运是无药可医的痛

(2012-01-16 17:18:52)
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西部铭记

李德铭博客

杂谈

分类: 观察评论

     春运是无药可医的痛     每一年劳命伤财如同逃难的春运,对平民来说是一种无药可医的痛。遥远且一路不平的回故乡之路,每走一步都有说不清的焦急,道不明的辛酸和欲哭无泪的无奈。可以肯定地说,经历和见证这段历史的每一个人各有各的哀伤。

    有学者指出,在人民公仆半心半意为人民服务都没有的今天,改变现状的最好办法,就是把朝廷命官统统赶上中国式列车,让他们拖儿带女背负沉重的包袱在拥挤且喘不过气的火车上,一边唱着“社会主义好人民地位高”的赞歌,一边感受平民饱受却无法摆脱的痛苦。这个不是办法的办法或许能帮助他们找回当公仆的良心。这个想法虽然天真,如果需要从来没代表过的代表投票表决的话,我必须代表我本人高举双手赞同这个想法。当你看到人流如潮,人心浮躁的赶车镜头,这些镜头给中国大小城市拉动经济的同时,还增添了“繁荣”人气。想到这些,我突然感到从农村包围城市和从城市赶回农村的疯狂涌动,其实挺好的。在穷得喊天和富得流油的国度,必须有一大批品位低级的下脚草民来衬托达官贵人的幸福。如果从这个角度考虑的话,漫长的回家之路,即使是一个连串的恶梦都有它的价值。因为这个超级大国特殊时代生产出来的,与众不同的,别出心裁的恶梦,是可以载入史册的。

    身为他人玩物的我,所做的恶梦虽然不希望载入史册,但可以抛出来充当他人以权玩物的谈资。达官贵人受一次恶搞可诉诸法律,平民百姓受一万次恶搞,大不了就是死。

    春节前夕,我陷于广州。当火车票、汽车票、飞机票都买不到票之后,我只好从网上拼车回家。所谓“拼车”就是几个人合伙搭一辆同一个方向的私车回家,前提是要按车主的要求给他支付等同或高于火车票和汽车票的车费,他就可以拉你回家了。

    2012年元月14日凌辱3点,我们像突破敌人封锁线一样,悄悄离开大军压境的广州城,由于车主要接应不同方向拼车回家的平民,我们上车之后从东跑到西,从西跑到南,转了一大圈之后天也亮了。当我们的拼车开出了广州城,那种激动不亚于从高墙电网下越狱。

    临走的前夜,我的好朋友对我说:“回家路远,一路上要格外小心………”说心里话,其实我用不着小心什么了,一个穷得只有一条命的流浪者,唯一要小心的就是提防盖世太保从我实话实说的字行间拼出证据,指控我诋毁空前伟大的党国。

    拼车回家的路上,在接触中了解到,与我同行的一个贵州姑娘原本可以坐火车回家的,因身份证被盗,试图进站上车被“维稳机器”挡住了,买好了的火车票只好退票改坐比火车贵一倍的“拼车”。

    在西方国家,公民出行只有在特殊场合和必要的时候,才向执法人员出示身份证明。在我们国家,买票、进站、坐车都要身份证,且不管何时何地,不论男女老少,你都得老老实实接受卫道士的盘查。按理说,汽车、火车、船舶是服务公众的交通工具,不应该成为公权力约束公民自由的森严器具。问题是,中国普通公民出行随时随地需要持身份证才获得服务的时候,身份证已不再是享有尊严证明身份的身份证了。在我看来,我们的身份证如同管治奴隶的腰牌。从历史的角度看,一个对人民完全失去信任的王朝,即使推行日军管治中国的《良民证》政策,走到哪查到哪,其结果能维持多久呢?

    一路前行,一路车祸。命贱如纸的平民即使知道前方不远就是要命的火坑你也得往里跳。上别人的车,走别人的路,我们没有条件计较明天能否看到日出,对我等在灾祸中成长又在灾祸中逃生的平民来说,向前一步,别与遇难者躺到一起,就是最伟大的胜利。

    由于大半中国都在下雨,凌晨时分,我们来到了湖南省新晃侗族自治县收费站,为了交买路钱,在新晃收费站排长交费足足用了一个小时。这个声称计划斥资50亿再造夜郎国的民族自治县,体现高度自治的地方,就是秉持不慌不忙和唯我独尊的夜郎思维来控制人们归心似箭的车速,他们将收费站6个收费关口关闭了3个,留三个关口像挤牙膏一样,让他们高高在上伸出半个脑袋斜着眼睛,欣赏风雨寒夜焦急等待出来的种种痛苦。在那个地方每停一秒,每个人就有1万个细胞在郁闷中猝死。

    一路前行,一路苦痛。半夜下车时,我已经累得不行了,眼下最想做的事就是好好睡一觉,做一个摆脱现实美梦,只有在梦中,才有可能获得我想要的尊严和自由。

    第二天醒过来,家人把饭做好了,当一家人围在一起吃饭时,我终于想明白了,年关时每一个人之所以拼命赶回来,不是为了吃一顿年饭,这年头在哪里生活都不容易,活着回来看到亲人没被整出问题还活着,就是最大的幸福。为了这一点所谓的幸福,我们却要承受莫大且不可救药的痛苦!

春运是无药可医的痛

春运是无药可医的痛

 

春运是无药可医的痛
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