【彻夜不眠，只为欧冠——拜仁对阵里昂】

今晚注定是热血沸腾、惊心动魄，因为欧冠的半决赛第二场——拜仁对阵里昂，战火即将点燃。我个人更喜欢超级球星加入的德甲巨人拜仁慕尼黑，但是年轻的法国里昂能打进四强，那份激情与坚韧也是不可小视的。

作为球迷与车迷的双重身份，我突然奇想，如果找几款德国车跟法国车pk一下，实力模拟现实版的拜仁与里昂，貌似很有意思。认真比较一下，或许还真能预测一下今晚的比赛结果！

拜仁的汽车版，一汽大众比较合适，特点为“速度快、技术精、组织调动能力强”。

里昂的汽车版，同属PSA集团的雪铁龙加标致的组合会更具实力且阵型完整，特点是“配合流畅、充满激情、加速快”。

其实，无论是真的足球赛场，还是模拟版的汽车市场，较量双方可以算是实力相当，各有千秋。拜仁与里昂在欧洲三大杯历史上交战过6场，拜仁慕尼黑队2胜2平2负与对手平分秋色。

一汽大众在中国市场一直被称为技术与品质的代名词，而且新车不断推出，在油价上涨的时刻，TSI+DSG的组合更满足节油与动力的平衡需求；雪铁龙与东风标致车型也在逐渐赢得市场，无论是在外形还是性能，都在趋于主流价值观，后劲不可小视。

如果说拜仁的进攻核心是罗本和里贝里，那么一汽大众的高尔夫GTI与1.4TSI速腾的组合实力，绝对不输给真实球员。

高尔夫GTI作为前锋，更具速度与激情， 2.0TSI的发动机似乎永远都在咆哮，不间断爆发出的强劲动力，凸显了前锋一招制敌的稳准狠。在高速运动中，7速DSG离合器使操控更加细腻、灵活。有很多人把GTI称为一个梦想，就好像罗本的攻击力不一定输给梅西一样。

1.4TSI+DSG的速腾作为前腰，是小排量大功率的家轿典范，在同级别车中，技术的优势是销量不断上扬的重要因素。特别是油价的飙升，驾驶节油保动力的1.4TSI+DSG速腾，降低20%的油耗那是必须的，因此有着良好的“群众基础”。

中场大将，非2.0TSI+DSG的迈腾莫属。稳重大气的迈腾，同样具有极强的动力性能，以及良好的操控性能，这些都是优秀中场必备的全局观与调动组织能力，而且空间比前两款车更大，所谓“视野开阔”，科技含量高的迈腾，似乎真的与拜仁中场球星里贝里有的一拼。

不过一汽大众绝不能轻敌，因为PSA集团的汽车也同样有着良好的销量作为群众基础。

认可度非常高的雪铁龙世嘉，在流畅外形与较低价格的优势，让很多人对法国车刮目相看，似乎正在逐步走向中国人的主流价值观。圆润的尾部是整车更像和谐，同时世嘉的原型车C4具备十分优秀的综合素质。不过世嘉的动力与操控真的是无法突破2.0TSI的中场防线，更不要说突入禁区了。

主张“大而从容”的的标致408是A级车大空间的特例，因为他不是一般的大，而是相当大。如果让标致408坐镇中前场，一定具有极强的视野掌控力，更好的看准各个位置的需求。配合顶配的2.0L发动机，在动力不减的情况下，大空间十分符合中国消费者的胃口，万一吸引到对方球迷也是很有可能的。看来，法国车还是做了很认真的准备的。

雪铁龙C5让法国车在中国消费者的印象中更为贵气，同样以外形赢得民心。价位区间更大，经济型也是一个受欢迎的理由。同时C5在以往的法国车中具有更低油耗，2.3L排量的C5可以拥有8.7L/KM的低油耗，也是有力竞争点。但是综合速度与操控的综合实力，说实话，很难挡住高尔夫GTI的小钢炮进攻。

好在法国车在中国消费者心中的地位逐渐上升，临场的发挥不可忽视。

没到处比分的时刻，谁都说不准，拭目以待吧。这篇文儿不过是调侃一下，还是明天凌晨的比赛来得更刺激。