从2007年开始，自主品牌迅猛的发展已势不可挡，据乘用车联席会的统计数据显示，今年第一季度自主品牌的市场占有率过30%，与日、韩、美、欧等众多合资品牌相比，市场占有率居第一；奇瑞、华晨、比亚迪、、天津一汽、吉利等集团数月的销量均在万辆水平之上。然而，在现今余温依存的第十届北京国际车展上，自主品牌更是抢尽了风头。上汽、一汽、力帆、吉利、长安等自主品牌厂家再次高调亮相，展示了包括新能源汽车、概念车等在内的数款新车型。各自主品牌在纷纷推出新车型以抢占细分市场的同时，也开始筹划着该如何打开国际市场。在合资品牌的竞争压力下，自主品牌正在逐步挖掘自身潜力，也已逐渐退出了一贯的“陪太子读书”之局面。

    多重出击，车型丰富快逐合资

    除了经久不衰的“夏利独霸”势头外，最近几年其他各大自主品牌车企的推新速度都已经达到了日益更新的惊人地步。在以夏利、奇瑞QQ、远景等车型为主打自主品牌的基础上，如今天津一汽的威志、奇瑞A5、华晨骏捷、荣威750、比亚迪F3、MGTF……一款款高品质高水准的自主品牌车型也不断推出，各大自主企业也在使尽浑身解数向世界展示着自有的品牌实力。笔者从相关渠道获悉，眼下我国前六大汽车集团在研发和生产自主品牌车型上有近500亿元的投资计划，由此可见自主品牌车企对未来发展的信心与决心。自主品牌车型将越来越多，杀入各细分市场，与合资车企的车型一较高下。

    新老出击，直击合资风云渐起

    以天津一汽为代表的夏利车型是自主品牌旗下的一棵“常青树”，它作为国内最早进入家庭的车型之一，现今已经成为了中国汽车产业发展历史上的一个经典符号，它在很多国人心中早已超越了一款轿车名字的范畴。夏利从投产到产量突破50万、100万、150万的“三级跳”，同期也见证了中国家庭消费者圆家用轿车梦的“三个纪元”，尤其是在04年的8月8日，随着崭新的夏利N3缓缓驶下生产线后，夏利从此创造了中国自主品牌首次突破百万辆产量的历史纪录，从2004年至今，夏利轿车从第100万辆到160万辆的下线，在这短暂的4年内，夏利领军的自主品牌使国人对于家用轿车的选购也迎来了“理性审美年代”---不是厂商造什么，老百姓就买什么，而是老百姓需要什么，厂商就造什么；不是什么贵或者什么便宜就买什么，而是什么是最适合的就买什么，夏利就是这样一款从内心征服消费者的好车。

    除了有以天津一汽夏利为代表的老品牌在支撑自主产业的飞速发展外，譬如以上汽为主的企业也正在力掘新品，更加完美融合了自主品牌的综合实力。自荣威与名爵两大品牌进入中国以来，国内的消费者对英系车早已不再陌生。而上汽集团也通过海外收购、兼并重组将此两大品牌纳入囊中，在快速构建自己研发体系的同时，也慢慢走出罗孚光环。就从上汽名爵的新车型MG TF和MG 3SW来看，纵观车市，MG 3SW必将成为名爵品牌中的销量支柱车型；横贯车市，可与MG 3SW媲美的实力派竞争对手并不多，并且如今以“80后”为主的年轻人正在逐渐成为小型车的购买主力，如此一来，也为MG 3SW提供了一个可以迅速成长的平台；MGTF作为一款跑车，在国人思维意识中，定会给人一种高品质的享受感，但是目前中国车市的竞争还具有一定局限性的，由此也可以得出MGTF的销量也会因此具有一定局限性，但是我们却不可否认也正是MGTF的上市，开启了属于中国人自己的跑车时代。

    高性价比，直击合资的杀手锏

    市场上销售自主品牌车型的经销商向消费者介绍时，几乎所有人一张口都会最先提到“高性价比”这个词，而通过笔者的调查也发现，大多数购买自主品牌车型的消费者最看重的也正是这个“高性价比”的问题。一直以来，在国人消费者的眼里，合资品牌对于他们的吸引力最终的原则也落实在“高性价比”之上，现今逐渐崛起的自主品牌这是适时抓住了这一机遇，努力完善自身的“高性价比“，使之成为直击的杀手锏。

    前不久刚上市的丰田雅力士以9.19-13.63万的价位高调亮相后，在业内引起了颇多争议。然而，我们熟知的，用世界最新顶尖科技“武装”起来的雅力士的前身---天津一汽威姿，却只是以6.38-7.68的价格去完美迎合国内消费者的需求。难道真的只是因为威姿在中国并没有悬挂丰田标志而是一汽的标志所造成的价格差距吗？笔者并不这样认为威姿，作为天津一汽旗下的一款热门车型，经典中透露着简单实用的朴实，更经得起任何挑剔的眼光。她魅力独具、小巧玲珑的身姿，也集中了丰田公司多年积累起来的空气动力学和症状学经验，更将“Tall But Compact”的设计理念引入到了紧凑型轿车的设计之中，即紧凑型轿车在具有环保、节能、灵活等固有优势的同时，也能提供奔驰般的豪华。一款真正物美价廉的好车，笔者相信，在市场竞争日益暴晒的酷烈考验下，威姿一定是能够更加完美迎合国内消费者需求的自主品牌经典车型之一。

    自主品牌虽然在以电掣之势全方位冲击着合资品牌，也逐渐在各阶层、各领域寻求出了更多突破，但为了根基更稳，能使自主达到真正摆脱“陪太子读书”之势，笔者认为，引用“革命尚未成功，同志们仍需努力”这句经典名言，在恰当不过了。