蜀南记事

    去成都，想在成都周边溜达溜达，亲戚给的建议目标遍布成都的东南西北。最后决定往南走，经雅西高速，到了泸沽湖，回程再入雅安市洪雅县经柳江古镇到高庙古镇看看。

 

 

摄于雅西高速

 

 

【雅西高速——天路】

    选择雅西（雅安-西昌）高速，因为它的其中一段本身就是景观。很多路段都是在丛山峻岭中架设高架桥，最高的桥墩达到180多米。还有利用特大桥和长隧道盘旋而上（下），行程可以保持车速在70-100公里/小时的盘山路。雅西高速被很多人称为天路，我个人认为其规划设计的想法不但充满了智慧和想象力，也展现了设计者对中国筑路技术水平信心满满。可惜的事，可以停下车来、静静地欣赏这条蜿蜒于葱郁中的巨蟒的地点太少。

 

摄于雅西高速

 

 

摄于雅西高速

 

 

摄于雅西高速

 

 

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摄于泸沽湖

 

 

【泸沽湖——打破隔绝后的传统保留】

    泸沽湖本来不应算成都的周边，它像宝玉一般镶嵌在川滇交界青山之中。因为有了天路，泸沽湖踏进了成都一天车程的半径中。

    在泸沽湖我们走进一个岔道（永宁方向），走进一个村庄。那村子显然还没有在旅游的圈子里，但正在努力靠近。在一个老房子经主人允许走进去参观。我说的主人是这个家庭的“祖母”的下一代“继任者”，“祖母”虽然也在，但由于语言的原因我们无法交流。“继任者”找来她的妹妹（以下简称她）来和我们交流。

    她，漂亮，在丽江上的高中，毕业后在外打过一段时间的工。她是走婚的，但属于明婚，有个三岁的孩子。交流在她家的祖母屋里以讲述摩梭人的生活方式开始。她普通话很好，所讲述的内容显然已经锤炼过多次，自然、清晰。而在交流的后半程，更多的是我在提问，主要的内容是围绕在追求经济发展的同时，如何保持传统生活方式、特别是摩梭人母系社会形态的延续。比如，我问她，对于小孩子都希望获得良好的教育，我们把他们送出山区学习，结果他们在那边恋爱了，甚至和别的民族的孩子恋爱了，结婚了……延续母系社会的人会越来越少，而且有可能这个人群受教育水平低……怎么办？再比如，当政府或商业机构以摩梭人的走婚和母系社会形态作为吸引旅游的文化卖点、甚至当地的摩梭人也是这样经营旅游的时候，当摩梭男人不再登梯翻窗而是用手机短信微信相约女人的时候，……传统是会怎样的变化和保留？

    我的问题有些多，有些赤裸裸……她说她很担心，她说传统保留真是很难。她说着掉了眼泪，我也感觉到自己一脸的尴尬和一心的惆怅。

 

摄于泸沽湖

 

 

 

摄于泸沽湖

 

 

 

摄于泸沽湖

 

 

 

摄于泸沽湖

 

 

 

摄于泸沽湖

 

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摄于柳江古镇

 

【古镇—商业造就的生命】

    目的地是高庙古镇，因为亲戚的强力推荐，说那里还没有开发。柳江古镇是路上经过的，开发的很好，也顺便走了一下。

    所谓开发，就是以旅游为目的的商业改造和保护。这样的行为颇受微词，由于对于玩摄影的，似乎开发了，就破坏了原生态的意境。对此，我有点不同的想法，并在多钟场合对很多人表述过。

    古镇之所以形成，是因为早年商业的发达。南来北往的人流、物流、钱流才造就了古镇的生命。如今世事变迁，古镇若要延续它们的生命，也唯有“商”才有这个能力。所谓过度商业化、过度开发是不存在的。过度了，“商”自会自动调节。我们的不习惯，只是今天的商与往日的商已经不同，那又怎样？我们大可不必留恋于那些在垂死边缘挣扎的、往日人声鼎沸如今却满目衰败的意境，在今天的生活中寻找繁华与静谧间中躲藏的惬意。

 

摄于高庙古镇

 

 

摄于高庙古镇

 

 

摄于柳江古镇

 

 

摄于柳江古镇

 

 

摄于柳江古镇

 

 

摄于高庙古镇

 

 

摄于高庙古镇

 

 

摄于高庙古镇

 

 

摄于高庙古镇

 

 

 

摄于柳江古镇

 

 

摄于柳江古镇