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南京汉口路西延:城市规划的葵花宝典?

(2008-12-03 14:45:23)
标签:

葵花宝典

文脉

城市道路

宋坚

南京

房产

分类: 房产

    2008年1月,南京大学、南京师范大学、河海大学接到通知,云:根据市政规划,汉口路西延工程将穿越校区。根据规划,该道路为双向4车道快速通道,目的是解决交通拥塞问题,打通东西交通。

    根据南京市区图,该区域一共有三片区域:北京西路,周边为政府机关,号称政府路;汉口路,周边为几所大学,号称学府路;广州路,周边为几个医院,号称医院路。

    从市政历史资料可以看到,南京市的交通有六大通病,解法为:

 

  “道路病一:道路交叉路口路面波浪现象
试点计划:在草场门转盘的交通改造过程中,在两个以上的交叉口试用不同材料的抗车辙沥青路面。确定最适合南京环境和交通需要的抗车辙沥青。
    道路病二:生活性支路行车噪音扰民
试点计划:结合祁家桥路拓宽改造工程试点降噪路面的铺设工作。获取最佳降噪路面的材料和铺设数据。
    道路病三:95个路口交通信号“各自为政”。
试点计划:对中心区14平方公里的95个路口的交通信号实施智能化控制改造,提高交通管理水平。
    道路病四:新开的马路没几天就会出现“开膛剖肚”现象。
试点计划:结合部分新区道路的弱电管线建设工程,开展城市道路地下管线统建新模式的研究与应用,积极根治“马路拉链”现象。
    道路病五:道路出现高低起伏。
试点计划:结合滨江大道等工程建设,开展软土路基处理技术的研究和应用,避免道路高低起伏现象。
    道路病六:道路施工占道。
试点计划:结合中山东路、汉中路沿线地下通道建设,开展城市道路非开挖施工技术的研究和实践,使城市道路交通不再受施工阻挡。”

 

    以上为引用资料。从中我们看到一个规律:有关部门试图用“硬件”的方式解决所有问题!

 

    我们有理由怀疑,该方案会否成为规划的葵花宝典?----欲成神功挥剑自宫,但不必自宫也能成功!

   

    疑问1:硬件建设是否是解决道路交通的唯一方式?

    我们看香港交通。香港根本没有太多宽阔的大路,但是因为交通管理严格,驾车人素质很高,即使高峰期也很难出现拥塞现象。可见,道路只是硬件,而交通管理“软件”的作用不容忽视。本次规划一厢情愿的所谓解决交通问题,而忽略软件建设,能解决多少实际问题?能保证多长时间不拥塞?

 

    疑问2:一剑切断南京文脉,是吉是凶?

    南京大学、南京师范大学、河海大学,可谓南京的文脉。是南京文化的一种象征。百年校园,说切就切,结果如何?后果如何?南京文脉是否就此衰落?

 

    疑问3:规划如何尊重民意?

    某地产专业人士,名叫宋坚。写了博文叫做学校是否应该给人民利益让路。宋坚代表人民否?我们每个人没有得到人民拥戴与认可,都不能代表人民。所以,请宋先生收回言论,走到人民中去好好调查!同样,规划也应充分考虑民意,倾听民众的声音,这样才能达到和谐城市的境界。

 

    本文根据华侨路茶坊在线访谈整理(http://www.house365.com/lvol/online/index_bbs.php?id=505)。

 

文/梦里秦淮(http://blog.sina.com.cn/mlqh365

 

 

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