中国行政区划调整，其目的当然是在于保证国家统一的基础上充分发挥地方积极作用。北海地区在广东省版图内仅仅是普通沿海地区，而在广西版图内却成为重要出海口，这就是同样的地理位置在不同省份的价值不同。因此，我忽发奇想，是否可以增加我国的沿海地区数量，从而为一些“内陆”省份增加出海口，增加这些港口城市的效用。

   1、内蒙古

   内蒙古没有出海口，却靠近渤海湾。我的建议是将辽宁省葫芦岛市、朝阳市划归内蒙古，从而内蒙古获得出海口。葫芦岛在辽宁省境内受到大连市、营口市的竞争并不起眼，但是一旦成为内蒙古唯一的港口城市，必然受到高度重视，从而获得长足发展。为弥补辽宁省的损失，可以将通辽市划归辽宁。

   2、河南省

   河南省是我国人口最多的省份，却没有相应的出海口。我的建议是江苏省徐州市、连云港市划入河南省。既然江苏省的主要经济是在苏南地区，那么徐州、连云港的划出对江苏省并没有太大影响。上海曾经从江苏省划出，不仅没有影响上海的发展反而促进了苏南经济的腾飞，那么徐州、连云港作为河南省出海口，必然能带动苏北地区发展。

   3、安徽省

   安徽省也是我国人口大省，其出海固然能够借助长江黄金水道，但是江河运输毕竟不如海上运输。我的建议是将浙江省湖州市、嘉兴市划归安徽省，那么安徽省不仅获得嘉兴市出海口，而且直接靠近上海、杭州、苏州三大工业城市，借助于安徽全省的资源必然可以获得更好发展。

   4、江西省

   江西省出海依旧是借助于长江水道，其区位优势甚至不如安徽省。我的建议是福建省龙岩市、漳州市划入江西省，从而将漳州市发展为江西省出海口。既然漳州市在福建的地位远不如福州、厦门、泉州，那么漳州在江西省所受到的重视当然远在福建省之上。与之相弥补的，就是将上饶市、鹰潭市划给福建。

   此外，为巩固东北边防，建议将内蒙古呼伦贝尔划归黑龙江省，从而黑龙江省单独作为抗拒俄罗斯的北方屏障。中国应该取消内蒙古、西藏以外的民族自治区，并取消北京直辖市地位并入河北省（作为河北省省会）。中国的法定首都可以依旧是北京，但是行政首都可以迁往洛阳。洛阳市升格为直辖市，只保留孟津、新安、宜阳、伊川、偃师等县市和城区。与之相配套的，就应该是拆除三门峡、青铜峡等黄河中上游水库，这样才可以避免黄河被“兴修水利”变成“旱河”。