这些年来，我一直利用工作便利和业余时间，不停地搜集和整理着衡水交通发展历史资料。当然，这是个人爱好，不求名、不为利，我喜欢衡水交通，我热爱交通生活，我感恩交通行业，点滴记录交通人风雨兼程，传承行业文化，弘扬时代精神。

经济发展，交通先行。新中国成立后，特别是改革开放以来，衡水交通进入了一个快速发展、跨越发展、科学发展的新时期。从晴通雨阻的土路、木桥、渡船，成为风雨无阻、高等级的沥青路、水泥路和现代化永久式桥梁。运输方式从推拉抬扛的搬运，成为公铁联运一体化的现代交通运输体系。进入新时代，衡水交通更是守正创新，协同融合，高质量发展，成为衡水现代化建设的开路先锋。

从心出发，奔赴梦想。作为交通系统里的一名技术干部，我从武强县修路施工最底层干起，遍尝交通基层的酸甜苦辣，始终热爱交通，喜欢写作，1985年参加工作伊始，一些工作散文就在报刊发表，自此沉迷其中，笔耕不辍，一写就是30多年。这些文章，不知不觉中记载了交通人的百折不回，记载了交通发展的脉络曲线。文章因朴实而亲切、因细节而厚重，越来越多的人能够从中找到自己的影子，找到交通人砥砺前行的脚步印迹。

一边工作，一边书写。生活中，我接触到了很多的“老交通”，那些散落民间的交通记忆，深深地吸引我去靠近、去探究。一些曾经献身交通的老人渐渐离世，他们的事迹甚至连他们的子女也已经记忆模糊。一种强烈的责任感和使命感，让我决定必须以最快的速度去抢救这些历史财富。我不厌其烦地往来于这些交通老人之间，听听他们对于自己钟爱一生的交通事业的美好回忆。我边听边记，搜集到了一批异常珍贵的史料——老照片、回忆录、旧档案。

当然，在默默做着这项自认为“有着深远意义”的工作中，我感受到了艰辛和快乐。由于是自愿，爱好便是一个重要的支撑力，但责任和担当更是强大的动力和无限的源泉。即使遭受一些不理解的冷遇，我始终坚持地做下来，并“时时放心不下”地一直做下去，愿做衡水交通事业发展的守望者。春华秋实，不负耕耘，历经数年细心整理，加之我翻阅衡水市国家档案馆里所有交通档案资料，10年前我就倾情编辑出版了《衡水交通这些年》《当代衡水交通运输》等史书。以个人的视角，普通人的笔锋，记录叙说1949年至2013年的衡水交通发展，用事件还原历史，图文并茂，让更多的人了解衡水交通事业发展的历史进程。

如今，说起衡水近现代的各行各业发展历史变化，或许很少有人说得清、讲得明，成文成册的介绍资料书籍更是寥寥无几。而唯有交通行业，甚至整个运输行业等发展历程，唯有我能说得清、讲得明，我当年编辑出版的两部交通史书便成为衡水交通历史发展的重要文献，它真实、清晰地记录下了衡水交通发展历史，是一部有血有肉的近代交通历史备忘录。

逢山开路，遇水搭桥。当代衡水交通人，一手抓基础建设，发展公路交通，改善人民生存环境；一手抓运输生产，发展道路运输，更好服务民众生活。交通建设、道路运输，两者相得益彰，蓬勃发展，构成完整的衡水交通运输发展新篇章。公路建设日新月异，道路运输高歌猛进。衡水交通曾为衡水生产的发展，商贸的交流，城市的形成，文化的传播，做出了重要的贡献。特别是出行环境的有效改善，不断提高衡水人民的幸福生活指数。而那些重大交通建设项目的实施，成为了衡水经济发展的不竭动力。

历史需要守成，发展必须创新。回顾历史，衡水交通虽经曲折，但百折不挠，仍奋力前行。衡水交通人讲大义，谋大势，敢担当，用自己的心血和汗水，在衡水大地上书写下浓墨重彩的历史画卷，大道通衢，衡湖流韵。翻天覆地，辉煌成就；展望未来，新时代、新征程、新伟业，奋力谱写中国式现代化建设衡水篇章，构筑综合现代运输体系，建设现代交通物流强市，更是大有作为，任重道远。历史不息，先行先锋，交通不止，衡水交通还将有更大的发展，交通人永远在路上。

一路坚持，一路奋斗。衡水交通事业滋养了我，衡水交通人温暖了我。致力交通历史挖掘整理，记录交通发展历程，与路结缘，向前而行。秋水长天碧如洗，出发抵达再出发。在即将退休到来的有限日月里，我会继续书写交通记忆文章，赓续交通文脉，传承交通精神，为衡水交通歌唱！

2023年9月5日