天津地铁网络覆盖逐渐在加大，而地铁商业价值的体现在天津来看，还是刚刚起步，有些可借鉴的城市，比如北京、上海等地，商业发掘能力已经很高，但地铁商业价值的体现本身有自己的特别，天津地铁商业价值要有自己的发展路线，必须深刻了解这些。(仕一邦地产顾问http://www.shiyibang.com/web/)

 地铁商业价值主要主要体现有：

1、地铁自身的商业转化和应用；

从已经成熟的地铁网络覆盖城市举例，可获得实际数据是：日本东京地铁2002年度靠提供场地收取的租金有9亿日元，加上它拥有的38家便利店的57亿日元销售额，合计66亿日元，截止到今天，这个数字一直持续在增加。地铁站内不仅开设商城，也可以使站内和地上商业连成一片，从而形成独特的文化和商业以及较为成熟的商圈。巴黎地铁犹如一个“地下超市”，其地铁站中设有百货、报刊、饮食、音像、图书、服装鞋帽、礼品、等商业网点800多家。

从这些例子中可以看出，地铁的开通与运行，就是商业机会的开始，地铁商业价值在自身各种方面价值体现中，充分利用自身的商业价值的转化与应用，把可预见的商业价值，创造出无数的商业机会，并从中获得良好的收益。

2、发挥和利用地铁的客流优势；

上海人民广场下的迪美广场、香港名店街是较早的一个案例，广州天河城广场的迅速发展也与地铁进入有着密不可分的联系，北京的东方新天地结合地铁和王府井金街进行品牌结构调整也取得了很大的成效，这些商业项目应该可以称为国内地铁商业的典型代表。目前北京地铁一号线沿线与地铁拥有接口的商场主要包括：城乡贸易中心、百盛、首都时代广场、西单文化广场、东方新天地、贵友大厦、国贸商城等；二号线沿线商场有赛特购物中心、新世界中心、庄胜广场、华联、万通、西环广场、东方银座等，这些商场在北京零售商业中占据着重要的地位。(仕一邦地产顾问http://www.shiyibang.com/web/)

  这些案例，都是充分利用地铁的客流量来提升自己的商业价值的典型案例，地铁最大的特点就是客流量巨大，这种体现随着天津路面交通的恶化，地铁出行更加被接受，这也是地铁在投入巨大的情况下，政府一直在坚持建设的原因所在，这些客流就应该别地铁商业所消化，并把商业价值的完全的扩大化，天津在这些方面才是刚刚起步，但可借鉴和预见的商业价值是确定的。

3、地铁可以带动区域的商业规划和整合，放大商圈范围；

目前香港主要购物中心基本上都是在1979年以后地铁通车后落成开业的。应该说，在地铁通车以前，虽然香港也有象位于港岛的英皇道和九龙的弥敦道等零售业高度集中的购物街区，但是由于交通条件的局限，消费者跨区购物的情况并不普遍，从而催生了区域性零售区的发展，零售面积在各区的分布也趋向平均。而香港地铁的通车，则大大提高了市民购物消费活动的范围。香港沿着地铁网络分布的大约30个购物中心，约占香港购物中心总数的五分之三，此结果充分显示出香港地铁对购物中心开发的影响，地铁成为了香港购物中心项目不可或缺的元素。

    北京、上海的地铁价值，目前也是得到充分的利用，并且从地铁出口的本事一个点，逐渐带动了一个区域的商业氛围和价值。天津目前的地铁网络刚刚建立，并在借鉴各地领先的商业运行经验，由地铁出口所带动的更大范围的商圈价值会逐步得到体现。