今天， 北京曾经一度白昼如黑夜，接着电闪雷鸣，雨势不大，但是乌云持续不断，还刮起了阵阵狂风，颇有一些南方城市刮台风的阵势。而根据雷雨的位置判断，我知道今天的首都机场的航空秩序又要受到挑战了。

 

果然，中午上去航空公司网站查询航班状况，看见南航的广州飞北京的航班-PEK，除了最早的CZ3101的B2054起飞但是备降郑州以外，然后的航班剩下的估计是流控的原因，网站都显示没有起飞。其中包括CZ345要接着飞阿姆斯特丹的航班也没有起飞。

 

然后到首都机场网站看看国际航班的到港情况，好家伙，荷兰皇家航空、英国航空、汉莎航空、阿提哈德航空等一批10点左右到达的航班都显示还没有降落，根据其他网站的信息，这些航班都改道去天津或者大连备降了。

 

晚上我又继续观察一下航班的情况，南航的广州飞北京的航班基本下午才开始出发，直到晚上8点一口气飞了4个航班去北京把今天的航班都飞完。再去国航查查，航班调度也是一团混乱。早上10点就回到北京准备接飞广州的航班，一直到傍晚才飞起来去广州，到达广州后再回北京已经是第二天凌晨了。由此看来，看来北京机场今天的流控够厉害的。回头看看早上的从广州飞北京的CA1310和CA1330两个航班，因为这两个航班到达北京的时候正是雷雨，所以CA1310去了青岛备降，下午4点才飞回北京。而另外一个航班CA1330的B2068就郁闷到极点了，按说正点到达北京的时刻是12点20分，而那时候北京天气好转了，从机场网站看降落了不少飞机，但是这哥们不知道在天上怎么想的，竟然备降到浦东机场了，估计当时郑州，天津，大连等备降场都停满了飞机，最后该航班晚上8点才回到北京，还要接着飞莫斯科，真是辛苦了。

 

但是，今天的雷雨中还是有幸运者的，例如南航的CZ346航班的B2057飞机，从阿姆斯特丹回来，正好碰见雷雨间隙，顺顺当当的准点在北京落地了，比早4个小时起飞来自同一始发地的KL887还早到北京，因为后者到达北京因为天气无法降落。CZ346降落后又是一场雷雨，等CZ346上客完毕，嘿，天好了，还没怎么流控，飞机最后只是晚点30分钟从北京起飞了，运气不错。

 

今天这场雷雨，北京机场的秩序受到很大影响，不知道乘客是否因此又大闹机场，都把老天爷不配合的怨气发泄到航空公司身上？要是8月7日风雨大作，不知道会如何？