南车和北车变成了A股市场的中国神车，股价在短短数日连续暴涨100%，截着就是跌停的全面展开，只能慨叹，市场的失去理智的狂热分子太多！

       南车和北车是不错的上市公司，但在合并的背景下，走出如此彪悍的走势，一是说明内中资金运作方的凶悍，二是说明了国内投资者的盲目跟风！三是说明了国内投资机构的散户化倾向

      A股最喜欢的就是透支未来，借助行情的暴涨，运行的主力资金那可是穷凶极恶，连续的暴涨，随时变脸，展开疯狂的下跌！

      看看目前A股中大量缺乏业绩支撑的个股在背后主力资金的运作下，疯狂拉高，就知道这些股票未来将出现惨烈的下跌，它的下跌将消灭又一批不懂股市残酷性的80,90后，你想，疯狂的拉高就是主力资金典型的试图出货的一种手段！

      我们证券资产管理人希望是牛长熊短，甚至希望市场走出美国式的慢牛行情，笔者认为那只是一厢情愿，不过是个善良而又略带书生气的预测罢了！

      A股的特性就是如果发现一个大题材的支撑，会在短时间把这个题材所有的极限想象力全部榨干，让猪飞到天上，如果是鹰，那就让它去宇宙，然后接着就是漫长的下跌，让所有贪便宜而又不服输的人站岗到未来！

       面对南北车的暴跌，现在投资者想的是什么？

       可以抄底了吧？恭喜你，答对了，主力的目的达到了，如果南北车从5元涨到13元，主力资金派发出局，可能到7元才能卖完，平均价为8-9元，盈利空间可想而知，也许给你8.5元，你还嫌贵，好吧，这回拉到40元，给你30元，你就觉得便宜了！

         其它主力资金也是这么想的，所以每次牛市后，A股都是一地鸡毛！牛短熊长，最符合中国A股普通投资人的性格特点，盲目跟风，自以为是，不服输，不见棺材不落泪，也凸显主力资金的运作特点，急功近利，肆意操纵，贪婪成性，侧面折射出市场缺乏有效的制衡机制，我们的公募基金，私募基金缺乏战略眼光，当初低迷时买的太少，才会出现今日股价的如此任性！

       从此南北车将展开漫漫的调整，希望投资者不要幻想，远离超过全球其它高铁公司总市值的南北车吧，合并成中国中车也没用，可能竞争力反而变弱都有可能，这是笔者的长期预测。