加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

揭秘DSG病根:大众缘何折戟DSG

(2013-03-21 15:05:31)
标签:

明锐

大众

dsg

召回

汽车

分类: 【编辑手记】

提要:据专业人士分析,DSG技术其实确实非常先进,并不是失败的技术,频频出现故障应该是大众的设计出了问题。大众的DSG技术结构上其实是混合了无级变速箱和自动变速箱的产物。两套离合器目的是达到换挡时间减半,简言之,零件多了自然会令可靠性下降。

 

http://insight.inewsweek.cn/file_image/fck_upload/2013/03/21/5.jpg
大众折戟DSG技术
 

  就在距离销量“世界第一”仅有咫尺之遥的时候,大众折戟在DSG这项一直引以为傲的技术。

  随着日系车的“败退”,大众去年在中国攻城掠地,然而DSG风波再度泛起给这家德系车企蒙上了阴影。就在去年,大众汽车全球销量已经超越丰田,成为仅次于通用的第二大汽车制造商。

  正在中国忙于“攻城略地”扩张的大众,没想到央视3·15晚会给他“膝盖上狠狠的来了一箭”。3月15日,央视3·15晚会曝光,大众汽车存在行驶过程中动力消失的质量问题,涉及的车型包括速腾、迈腾、斯柯达、CC、途安、尚酷等多个品牌。讽刺的是,出现问题的原因,恰恰是被大众自诩最有“技术含量”最“安全”的干式DSG变速箱。

  权威人士表示,央视3·15晚会曝光大众DSG问题车有50万辆,实际上数量不止如此,涉及车辆或在百万级。

  大众汽车一向以过硬的技术品质和高出对手的车辆性能,被越来越多的消费者所青睐,而大众也不断用更先进的汽车科技为车主带来方便和实惠。然而从TSI发动机烧机油事件,到DSG变速箱故障,TSI+DSG这对儿曾经的黄金组合,越来越被先进的技术所困扰,而频发的故障问题也势必重挫大众的品牌形象。

  有分析认为,通过之前的一系列事件,这家曾经把重视客户满意度排在盈利目标之前的公司似乎不再重视消费者的消费体验,变得有些傲慢,甚至是唯利是图。已经患上大企业“巨人症”的大众公司狠狠地摔一跤似乎应该是早晚的事情。

傲慢的大众:投诉早有案底

  这不是大众汽车第一次被投诉。据中国汽车质量网的数据显示,2012年共收到11631宗汽车投诉。其中最引人关注的就是大众DSG故障,至今仍有投诉。

  据了解,国家质检总局缺陷产品管理中心收到汽车产品缺陷信息投诉中,DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。

  在盖世汽车网近日的汽车质量问题调查中,大众DSG故障以26%的关注度居首,超出第二名10个百分点。业内人士对此表示,因为上述品牌车型在华销量庞大,因此质量问题的波及面也广。

  在央视3·15晚会中,多个大众车主现身说法。反映的主要问题为,大众汽车在行驶过程中,存在动力突然消失的情况。“上踩油门,车辆不走,不踩油门汽车反而加速。”这一现象让大众车主为自身的行驶安全颇为担忧。

  目前,大众旗下很多车型使用了这种变速器,在国内,一汽大众的迈腾、速腾,上海大众的途安、朗逸,上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用的7档DSG变速器的车型。

  实际上,大众汽车DSG变速箱的质量问题由来已久,过去三年,DSG在全球范围内遭遇大量投诉。因此,大众汽车曾在欧洲、美国、台湾地区相继针对DSG进行召回,但中国大陆被排除在外。

  据分析,中国大陆遭遇“歧视”的原因颇具黑色幽默。并非中国大陆市场对大众汽车不重要,正相反,中国大陆的“悲剧”恰是因为其在大众集团版图中意义重大。“中国动力”一次次成为大众扮靓报表的主力,因此中国市场的业绩下滑,将是大众不能承受之重,每次大众都是被逼到没有退路的时候才会召回缺陷车辆。

  早在2009年,一汽大众和大众进口汽车按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求,召回了部分装备6速DSG的2009款国产迈腾、进口奥迪TT、进口大众Eos、CC、R36、R36Variant和GTI轿车,涉及车辆数量总计2760辆。召回原因是由于油液温度传感器故障,在极个别情况下可能导致变速箱暂时中断动力输出而影响行车安全。当时采取的措施是免费更新变速箱控制单元程序。

  为了消除消费者的疑虑,在随后的2010年及2011年,一汽大众和上海大众先后宣布,全系DSG变速箱的质保期从两年6万公里延长到4年15万公里。但符合该政策的车辆必须是在此期间持续在4S店维修保养的个人非营运车辆。

  大众汽车中,所涉及缺陷的种类并不仅限于DSG缺陷。还有很多潜在“缺陷”。

  据人民网汽车频道3月18日消息,大众迈腾车主投诉副驾车窗出现不停的上下开合,最后卡住不出来的情况。记者随后通过网络调查,发现了很多车主都遇到过此类问题,网上“声讨之声”早就源源不断。

  据报道,此外多位迈腾车主表明遇到车辆“经常会遇到故障提示灯亮起的烦恼”。以及多次出现运行驻车系统时失效的情况,驻车系统事关行车安全,大众厂商还未对此有任何回复。

  与此同时,部分车主多次反映的迈腾7速变速箱的故障还一直未得到解决,甚至它在网络上还有了一个响亮的名号--“死亡闪烁”。顾名思义,变速箱的问题主要体现在行驶过程中档位指示灯闪烁、动力被切断等现象中,而这些问题在日常行驶过程中是相当危险的故障源头。此次315晚会上也曝光了大众DSG故障就特指“死亡闪烁”。

  至截稿前,大众中国已经宣布召回部分DSG缺陷汽车,含高尔夫、速腾、迈腾CC等车型。

小心!这些车也应用DSG

中国人为何那么爱当公务员?

探访印度童婚家庭:11岁结婚生子分娩险送

日本12位高人气80后女优

应该告别中国式汽车“召回”

动物模仿人类举止:让人捧腹

华西村这些年的惊人创举:建摩天大楼、复制天安门

 

 

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有