据《南方都市报》报道，深圳地铁站设置的280多台X线安检机没有经过人居环境委的批准，没有做过环境影响评估，没有办许可证，违反了国家法律法规。深圳人居环境委证实这些机器确实是违法设置。
地铁站里安装安检机，本来是为了检查违禁物品，保障市民的安全。可是令人意想不到的是，安检机本身就是个违法设置，不仅可能泄漏对人体有害的X射线，还可能影响空气质量——以确定的“有毒设备”，应对不确定存在的“有毒物品”，这样的安排既不经济也不合理。那这样的“有毒设备”，如何能以一副“正义面孔”出现在市民面前？
深圳人居环境委核与辐射管理中心相关官员给出的解释，让人大跌眼镜。诸如“工作量大，需要政府及企业投入大量资源”“北京奥运和广州亚运使用的行李安检机也未办辐射安全许可证”之类理由，从常识即可判断其是推卸责任的托词。有规章条例，有权责部门，却没有相应的作为。监管部门失责，显然是“有毒设备”堂而皇之亮相的原因之一。
此外，让人诧异的还有安检机错综复杂的归属问题。从新闻报道的内容看，这些设备并不如公众所想，是属于地铁公司，“目前深圳地铁使用的X线行李安检机所有人属于市公安局，使用人是由中标保安公司负责，在大运会后其所有权和使用人将会发生变更”。如果不是这次有市民质疑安检机问题，引发媒体追踪，恐怕公众将一直被“蒙在鼓里”。不禁让人联想起，此前多个城市发生地铁电梯事故之后，媒体追踪发现，地铁里的电梯归属也是错综复杂，甚至出现一个地铁站里电梯归9家公司管理的状况。
地铁里的设备当然可以公司介入、多方运营，但和归属错综复杂伴生的往往是不透明。地铁作为城市最重要的交通工具，属于基础设施，涉及公共安全，如果没有绝对的透明公开，怎么能杜绝“有毒设备”的出现？“内忧”不能杜绝，“外患”防得再严密，也不能确保绝对的安全。
从此前多地发生的地铁电梯事故，到上海地铁追尾事故，再到现在的X线安检机，均一再证明，地铁里的“内忧”当前是最需要防范的安全风险。地铁装安检机，其内在逻辑是靠乘车人的自觉很难彻底保证安全，同样的道理也适用地铁方面，仅靠部门自觉也难保安全，将地铁各项设备和管理透明化，让公众参与“安检”，恐怕是最好的方案。