《浙商》杂志 吴美花

养车点点被广大用户所熟知，得益于推广“一元洗车”活动。上线初期，养车点点就从洗车服务入手，与千家线下门店合作，推广“一元洗车”服务，迅速提升了在汽车O2O市场的知名度，目前其安装用户数量已经突破150万。

2014年初，费岸进军养车APP创业大潮时，已有数十家同行在该领域波澜不惊地沉淀了数年，但选择消费频次高的洗车入口养车点点尚属首家。

与每年数次的保养频率相比，常规洗车频率为每年10-40次不等。据不完全统计，全国车辆日均洗车1000万次。“用户保养车辆的频率不高，导致单纯耕耘养车领域的APP未能刺激到全民的消费神经。”不过，当用户认知被红包补贴激活后，费岸表示，养车点点也不会继续在洗车行为上深度挖掘。

“1元洗车”

2014年6月，“养车点点”APP赶在溽暑降临前上线，继而向杭州、上海、北京、广州等城市奉上了另一场关于车的补贴盛宴。养车点点推出首次注册即可1元洗车，并持续向用户发放“红包”。这些“补贴”以投入方为平台，而非让商家作出让利，以确保服务质量不缩水。

自2014年6月上线，养车点点已积累150多万注册用户，合作商家超3000家。当年底，洗车日订单量约3-4万单。同时，该领域的同类APP从9月的30多家蹿升至逾百家。

APP数量增长说明原本冷清的市场日趋火热，但并不意味着市场被催熟。在费岸看来，较为成熟的市场应是：在两家并驾齐驱的巨头身后，尾随着5-6家细分领域的特色公司。目前，在这些创业公司中尚无出现已盈利的巨头。不过，市场的火热也引来了资本的追逐。2014 年以来，多家互联网洗车产品团队获得天使轮或A轮融资。其中，养车点点于2014年6月上线初即获得400万美元的A轮融资，半年后又获得由纪源资本领投、多家风投跟投的3000万美元B轮融资。

全国布点

养车点点现已立足杭州，向北上广深等城市扩张。杭州合作门店有450家，京沪两地合作门店各超过500家，广州、深圳则为400家左右，南京为200多家。据费岸透露，自上线以来，平台已产生数百万订单。

即便如此，养车点点仍未施行向商家提取佣金或沉淀资金池的方式获取盈利。“现阶段，养车点点未考虑收益，商家隔日即可提现交易费用。”费岸透露，养车点点完成全国二三线城市的全面布点后，才会搭建平台的收益结构。要完成该布点规划，费岸预计需要1年以上的时间。

“养车点点会根据竞争态势决定扩张的速度。”最近，一些同类APP的恶意竞争行为让费岸感到棘手。在养车点点APP，用户可看到商户界面显示的等级与接单数量，原本该评级机制是向用户提供选择参考的，却被竞争对手利用为挖墙脚的依据。竞争对手专挑养车点点的重点客户下手，以向对方提供更诱人的补贴力度等方式拉拢。

2014年国庆长假之后，养车点点APP再次改进，增强城市布点的合理性与密集度。目前，养车点点在杭州市主城区的布点密度已提高至服务半径为1公里，其他布点城市的服务半径则为2公里左右。

费岸坦承，除了扩张速度，连平台补贴活动何时结束，也得看养车点点甩开对手的时间。不过，已有些侧重保养的APP提前结束补贴活动。“他们发现，用户选择洗车点与保养点之间并无必然联系，所以率先退出了补贴大战。”挑起战火的费岸开始希望，市场能尽早回归理性与成熟的盈利模式。

走轻资产模式

养车点点也在加速形成自身的服务模块与标准化体系。

养车点点一上线便推出C2B的定制模式，车主通过APP发出汽车保养维修、美容、救援等需求，商家看到推送后就可以竞价，互相选择后，车主可以通过APP预约下单，也可以通过APP，即时向第三方专家提问咨询，专家会给出维修保养等建议。

不久前，平台新增“便宜点”模块，该模块主要推送商户性价比较高的美容保养产品。《浙商》记者打开界面发现，产品以1.0-6.3折不等的折扣供用户抢购。费岸告诉《浙商》记者，平台暂未涉及保养业务，现已上线“查违章”等工具类产品，“与同类工具相比，养车点点查询准确率会更高。”

费岸拒绝向《浙商》记者透露更多预设模块，但从平台当下新建模块与言论中可见端倪。此前养车点点曾向媒体表示，年审时间延长会让汽车改装美容需求增长，这或将是平台重点开拓，与同类APP形成差异化竞争的领域。

养车点点也会坚持走轻资产模式，联合线下商家共同搭建平台，眼下亟待突破的是线下商家的服务意识与标准化设定。“刚上线时，平台上经常出现商家不接单的状况。”费岸认为，这是商业习惯未被扭转以及市场教育缺失造成的。目前，养车点点主要通过实地审核商户实力判断其是否具有服务能力。下一步，养车点点将进一步优化商家竞价方式与评价机制等，让汽车后市场服务价格更加公开透明。

另外，在费岸看来，2014年9月出台的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》一旦细则颁布，将进一步打破4S店长久以来形成的垄断地位，促进更多汽车维修连锁品牌的建立。

业内人士预计，细则有可能于2015年上半年颁布。已有不少汽车维修连锁品牌在2014年扩张门店数量抢先布点，届时或将向单体门店发起一轮并购热潮。费岸对于连锁品牌的强势出击有所期待，这将为养车点点线下服务标准的推行带来更多利好。