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两款车都是A级车市场的宠儿,在广大车友心中都是不朽的经典,先说新速腾吧,新速腾外观变化较明显,轴距拉长,车内空间显著增加,车身线条更加优美,内饰主要进行了升级,增加了许多配置,像是导航,电动座椅,1.8T车型还配置了定速巡航等,动力方面,提供1.4T,1.6L,和1.8T三种发动机,消费者可选余地较大,安全性也很高。但是新速腾给小编总的感觉是改进不够彻底,徒有一副华丽的外壳,坐在车内的感觉不像是这个价位的车子,而且不管是1.4T,1.6L和1.8T的发动机,油耗都不尽如人意,没有说明书上标的那么少,感觉是在忽悠我们,相反个人感觉新福克斯的改变更加彻底。
就从上次新福克斯上市体验日说起吧,到达现场的一刻就被新福靓丽的外观所吸引了,前脸极具攻击性,特别是前保险杠非常有动感,乍一看有点跑车的意思(两厢车型尤为明显),另外新福克斯侧面线条处理的非常优美,处处都体现运动基因,展现动力美学的独特魅力。外观重要,但性能也重要,现在的年轻人最关注的还是操控性油耗,和安全行方面的配置,新福克斯四轮全独立悬挂同级车中罕见,操控也是无与伦比的,还有安全性也是毋庸置疑的,美国车向来用料厚道,新福克斯在老款福克斯的基础之上作了改良,其车身运用了大量高强度钢材,构造了强悍、牢固的车体结构,从官方的一些数据可知,新福的高强度钢材占全车身50%以上。全车采用的高强度钢材多达30%,先进高强度钢材重量达19%,超高强度钢材、热成型硼钢各重达2.4%。这些数据我们无法直观的体验感受,但是凭借新福克斯在国内外双五星碰撞成绩,这些足以证明新福克斯卓越的安全性能。受传统美国车油老虎观念的影响,不少客户对新福克斯的油耗感到担忧,但是新福克斯用事实证明,1.6L排量一样可以做到1.3L油耗,2.0L动力,这要得益于新福克斯新的发动机技术和空气动力学设计以及双离合变速器,作为一款家庭用车,燃油经济性才是王道。
整体看来,外观内饰各有千秋,要看消费年龄段的取舍了,安全性同样出色。但新福克斯在操控和动力、油耗等方面都略胜一筹,此文谨献给所有正在考虑入手新福克斯和新速腾的车友们,车子买来是自己享受自己开的,应该花最少的钱买到最超值的车子。

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