■ 乾 羽

　　5日下午，东航向媒体发来一封致歉信，对3月31日航班返航事件给旅客带来的诸多不便表示诚挚的歉意。同时，东航仍表示，返航缘由是“天气原因”。不过目前该公司正在开展进一步调查。此外，当日因航班延误遭受损失的旅客，东航将依据票价进行相应赔偿。（4月6日《劳动报》）

　　

调查还在继续，此时东航出来致歉就有些缺乏公信。原因在于，中央气象台专家接受采访时，就已驳斥了“天气原因导致无法正常起降”的说法；而媒体对集体返航原因进行不同角度解读中，重点落在飞行员税收标准的改变与追交上。显然，事情的真相还有待确定。这也是为何东航有诚意道歉，却没有受到舆论谅解的真正原因。

　　为何社会舆论还对集体返航的事件不依不饶，盯着不放呢？如果东航的管理层知道公共事件的概念，他们或许就会对舆论的“紧逼”有更多的理解。公共事件是指那些关系到公共利益，具有公共影响力的事件，公共事件通常会因为激发社会的潜舆论———社会的心态，而成为舆论的焦点。

　　集体返航就是一个公共事件。如果返航的只是一班飞机，人们也许不会对此大惊小怪，如果返航的原因只是天气恶劣，人们也不会感到不妥。但是，当返航以集体的规模出现，而返航是天气原因所不能解释时，人们就会发现其中的问题，这些问题缠绕在人们的心头，以潜藏的、潜在的舆论形式，也就是社会的心态形式存在。恰好集体返航事件给舆论提供了一个具体的客体，人们心头的潜舆论终于可以显现。

　　既然，集体返航是一个公共事件，应对舆论热潮的正确做法就是对正面的舆论进行回应，对错误的舆论进行澄清。简单地说，就是公布真相与树立形象。公布真相好理解，但做起来并不容易。真相的公布最好经过具有公信力的权威部门。而公布真相之后，就要树立形象，管理者按照公众期待的方向去努力，无论这种期待是否苛刻。因为，一旦管理者的表态与公众的期待产生误差，舆论引导就会因议程设置的偏差失去效果。

　　就集体返航进行舆论引导是必须的，但除此之外，还应该看到典型事件背后的社会心态——— 即使没有集体返航的事件，人们在此方面的敏感心态也一定会通过其他的公共事件体现出来。因此，在集体返航事件的解决过程中，人们还希望看到，公众权利应得到尊重成为一种共识，在舆论面前强势部门应该习惯低头与诚实。如果人们看不到这些“常识”的重建，这些心态便会成为潜在的舆论，遇见典型的事件就会成为显舆论。事实上，舆论不满东航的解释，根本的原因，就在于他们没有看到舆论力量的体现——— 为何在舆论的逼视面前，真相依然模糊？