青木川镇位于秦岭与岷山山脉之间，境内有龙池山、凤凰山、笔架山等，这些山在古镇里都能看见。
 
    今天，我们要去距离古镇7公里处的秦家垭，看看三省交界处是什么样？

    古镇小雨，我们取消了步行的打算，花上30元租辆车，十分多钟，就到了川陕界。

 

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川陕界~
   

    我问：不是三省交界么？甘肃在哪呢？

    司机师傅说：甘肃远着呢。又指着北面雾蒙蒙的凤凰山说：你看。

 

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我抬头往远了一看：哎呦，山上下雪了？

 

    他说：那是凤凰山，海拔2300多米，山顶有一个寨子叫“包风寨”，大约有三间房大。我问：“三间房大”是多大？他没理我，接着说：那个点才是真正的三省交界处，翻过那山头就是甘肃了。

 

    我半张着嘴，看着神秘莫测的凤凰山顶峰“噢……”了半天：寨子里有人住么？

 

    他说：没人住，想要爬上去得好几天，而且树林茂密，道路凶险，还有野兽出没，所以没人敢去。

 

    原来是这样？这回总算弄清楚了“三省交界处”到底是怎么回事了，有收获。

 

    他又说：秦家垭还有一个水库，你们要不要看看？

 

    啊？这里还有水库？要看，当然要看。

 

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往回走的路上，看见了这个路标。

    距青木川7公里，不是网上说的5公里？ 距白龙湖风景区46公里，我们吃的烤鱼就是白龙湖的黔鱼。
    您看左边，有个池塘？

 

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秦家垭水库
这个“水库”看起来像个池塘啊？

资料：
    位于青木川“川陕交界”处的秦家垭水库，是宁强县建国后修建的最早的一座小型蓄水工程。1956年冬到次年5月修建，70年代初和80年代中期又进行过两次整修加固。

    水库集雨面积0.5平方公里，坝型为匀质土坝，高10米，长117米，顶宽5米，水库总库容为12万立方米。主要灌溉指南村赵家坝，南坝沿河两岸农田。

 

 

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把远处的山坳拉近看看，那就是青木川镇~

 

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西沟风景区~

 

    接着又带我们来到了西沟风景区，这时雨停了，更冷了，您瞧把司机冻的直缩缩，呵呵呵。

 

    他说：青木川的游客很少到西沟来玩，其实这里才是最美的地方，如果你们春夏来，山花开的特别好看，而且非常凉爽。冬天没啥好看的，你们要想往里走，就带你们进山里去，可以看到古栈道遗迹。

 

    其实，我们知道西沟有古栈道可看，只是觉得只有我们俩，心里多少有些害怕，还是算了吧。

 

   

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从路标上看才知道：
这是陕西省扶贫开发工作重点村——长沙坝村

 

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这条河叫——广坪河，

有“川陕两省交界路标”的那条公路是——阳青公路。

 

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虽然冬季水少，还是有人在河水里洗东西。

 

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没想到这里这么冷，油菜花这么早就开了~

 

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您知道上面那红色的“草”是什么吗？

是香菜哎~

 

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我说：妹子，你们这里香菜的味道，真是太香了！
妹子很实在说：那就送你一把吧。呵呵呵~

 

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山里人吃菜，都是自己种的，夏天长得快，冬天冷所以长得慢一点，但是味道更浓。

中间那些又矮又绿的就是我们吃过的“原味儿菠菜”。

 

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长沙坝村~

    妹子说，地震以前，长沙坝村的村民都住在西沟山里面，地震把山里的房子都震塌了，我们才搬到西沟外面来，住进了现在政府建的安置房。她说比较怀念从前在山里的日子。

 

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广坪河里有游鸭~

 

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阳青公路有腊梅~

 

 

    从秦家垭回来，我们就准备第二天的回程。

    春节期间火车票很难买，来的时候，西安到阳平关的火车票是女儿在网上抢的，没抢着回程的火车票。我说：没关系，正好坐长途车看看两边的风景。

 

    可是，没想到啊没想到，我们回去那天正好是年初七，假期的最后一天。从青木川没有直接到汉中的长途车，还得在阳平关倒一次车再去汉中。这都不算什么，关键是后来下雪了，本来假期最后一天赶着回西安的人就多，又赶上雪天路滑不好走，这下惨喽！

 

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青木川路边的竹林~

    2月6日年初七，6:30天还黑着，我们和魏老板在西安上学的孙子，一块儿坐上了魏老板为我们预定好的去阳平关的小面包车，出发了。

 

    我不记得多长时间到的阳平关，下了车，一刻没停地上了等在一边去汉中的大巴，已经没有座位了，我们跟旁边的商店要了纸盒子，垫在地上，坐下了。我的老天爷哪，还没受过这样的罪呢，赶落死我了！

 

    大巴车启动了，天气阴沉沉的，下起了小雨。

 

    还是不记得开了多长时间，到汉中已经是中午11点了。从早上6:30——中午11点，才半天的时间，我就体会到了那些远离家乡的人们回家路途的辛苦。

 

    但，这还不算完，如果能顺利坐上回西安的车也就罢了。您是没见着呀，汉中长途车站人满为患啊！当天回西安的车票，早就没有了。

 

   此时，小雨变成了小雪渣儿，冷极了。

   我的天啊！要是撂在汉中，明早“西汉高速”（这个名字是我后来才知道的）再一结冰封了路，就真赶不上明天回北京的飞机了。咋办哪？

 

    俩孩子劝我不要着急，听天由命吧，实在不行找个旅馆住下，机票改签就是了。

 

    不行，我想起上班时在医院挂号大厅，那些没挂上号的病人急的满大厅找号贩子的情景，对了，找黑车。我看见有等在门口的小伙子上前就问：西安，去西安吗？

 

    开始人家不回答，瞪着俩眼看我，也许是没想到还有这样找上门的人吧？我说：看什么？我问你去不去西安？小伙子晃过神儿似的说：去去。女儿问：什么车？他说：商务车，就在门外。说着把我们带到外面指着他那辆还挺新的黑色商务车。

   
    我问：多少钱？他说150。我看了看女儿，她立刻明白了我的意思，跟我说：大巴98。我想都没想满口答应：行，你在这等着不许走，我们上趟厕所就回来。

    可是，等我们回来的时候，车还在，人呢？

 

    这时，我看见一个穿车站制服的工作人员正在招呼着什么，就过去问：我们今天要赶回西安，这样的天气这么多人车站就没有加车？

    他看了看我们三个说：是不是你们约的商务车？车站加了一班车，12点回西安。

    我心想：啊？是一伙的？嘴上问：你们是正规的车么？

    他回答：怎么不是？站里才加的，不上就等明天吧。

    我心想反正都是黑车，孩子们，走吧。

   
    于是，我们跟外地民工一样，14个人，连人带行李，全部塞进了一辆臭烘烘的小面包车去大巴车停车场。我的天哪！气都喘不过来了。

     10分钟后到了停车场，我们一个个地从小面包车里钻了出来，雪渣儿停了，小风刮着，更冷了。在停车场又等了半个小时，才上了大巴车。

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    我们都冻傻了，直到上车时，女儿才猛然醒悟：娘呀，我拍张照片留个纪念吧。我说别拍了，我晕车，5个多钟头呢，赶紧上车给妈抢个前面的座儿吧。女儿还是拍了，背包的后背是我，那眉头紧皱的小脸儿是魏老板的孙子。

 

 

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    前座也抢到了，看着窗外绿色的田野，我焦急的心终于踏实了。

 

    后来，魏老板的孙子，居然搜到了我的博客，他（用户2111116712）留评说：你好，看见你的博文真兴奋，照的我们家，那天下雪天和你们一起赶车去西安的就是我，博文写的很棒，写出了内心对古镇的独特之情，想必这就是旅行的意义吧。2月22日 22:14

   我回复：真是有缘分啊。

 

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行驶在西汉高速路上~

    我后来才知道，眼前就是穿越秦岭的第一条高速公路——西汉高速，工程总投资约134.5亿元，2002年开工建设，2007年9月30日建成通车，建设工期5年。

     “自古以来，人们把翻秦岭过巴山、连接西安和成都的道路称为蜀道，素有“蜀道难，难于上青天”之说，新中国成立后，修通了国道盘山路，行车也需要两三天；今天通车的西汉高速则使千年蜀道实现了全程高速，翻越秦岭从西安到成都也仅需7小时。”

 

                                                   ——摘自2007年9月30日每日新闻

 

 

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前面有个隧道……

 

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没想到，穿过隧道，眼前的景象让我惊呆：

天哪！刚才还是绿油油的田野，过了一个山洞就下雪了？这是哪儿啊？

 

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雪越下越大，山越来越高。

我怕露怯，悄悄问女儿：这是什么地方啊？女儿说：我也不知道啊。

 

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我们俩紧盯着前方的路，忽然，异口同声地说：秦岭？！

真不敢想象，我们这是在穿越秦岭啊！

 

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秦岭隧道群

秦岭一号隧道：全长6144米。
秦岭二号隧道：全长6125米。

秦岭三号隧道：全长4930米。
                                    

    我滴个天哪，今天是什么日子，一个惊险接着又一个惊喜啊，我们居然来到了秦岭？兴奋的我心脏都快承受不了啦。

 

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没记住这是几号隧道，反正是开了老半天才见到亮光，紧接着，前方又是一个隧道……

 

    “西汉高速全线三分之二都是隧道和桥梁，136座隧道和540座桥梁，构成了全国第一的桥梁群，世界最大的隧道群。”

                                                 
                                                   ——摘自2007年9月30日每日新闻

 

 

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这是下午3点19分，我们路过秦岭服务区在车上拍的。

 

    查看资料才知道：左边暗红的一排，就是在秦岭服务区的《华夏龙脉》大型花岗岩雕塑群，260米长的雕塑，有十八个历史典故。这么大一个服务区，愣是没停车休息？太遗憾了！早知道的话，一定请求司机停车，好好拍一张。

 

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下午3点半拍的~
秦岭服务区没休息，乘客有意见了，司机只好在不远处下一个服务区停车，

大家忙不迭地下车上厕所，拍照片。

    不懂地理的我只知道，青木川位于秦岭与岷山山脉之间，万万没有想到回来的时候会穿越秦岭？还是在雪天？太激动了！因为，秦岭对我来说，是多么神秘莫测的一个山脉啊。

资料：
    广义的秦岭是：横亘于中国中部的东西走向的巨大山脉，西起甘肃省临潭县北部的白石山，以迭山与昆仑山脉分界。

    狭义的秦岭是：秦岭山脉中段，位于陕西省中部的一部分。在汉代即有“秦岭”之名，又因位于关中以南，故名“南山”。

    海拔2000—3000米，北侧断层陷落，山体雄伟，势如屏壁。《史记》中说：“秦岭天下之大阻也。”因此，它有“九州之险”的称号。
   

    秦岭淮河一线是东西走向的，并且是一月份0度等温线和800毫米年“等降水量线”的通过地，再加上冬天的时候，秦岭能够阻挡寒潮南下，夏天又能阻挡潮湿的海风进入西北地区，导致这条线的南北地区在气候、河流、植被、土壤、农业等方面存在差异，所以也就理所当然成为中国东部地区重要的分界线了。

    1．中国的南北方分界线（秦岭的牛背岭）
    2．一月份中国0等温线（河流有无结冰期分界线）
    3．湿润与半湿润地区分界线
    4．800毫米等降水量线
    5．南方水田与北方旱地分界线
    6. 亚热带季风气候与温带季风气候分界线
    7. 亚热带常绿阔叶林带与温带落叶阔叶林带分界线
    8. 秦岭是长江流域与黄河流域分界线
    9. 多水带与过渡带分界线（ 水资源供需情况）
    10. 亚热带与暖温带分界线（将中国划分为五带：热带、亚热带、暖温带、中温带、寒温带）

    噢……，原来如此啊！我说为什么前几分钟还是绿色田野，穿过一个隧道，就是雪花飘飘了？幸亏没抢着回程的火车票，否则就没有汉中车站的紧张，也看不到雄伟的秦岭了。

    西汉高速几乎都是隧道，出了隧道，就到西安了。我的天啊，这趟旅途太让我长见识了，真是太牛了！

 

 

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西安也下雪了
    一直到下午5点半才回到了西安火车站，整整一天的时间。

 

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6点到了酒店。

    因为退房去青木川的时候，反映了喷头不好用，所以，酒店为我们免费升了级，高兴，舒服。

楼下餐厅“那一年”，美美吃了一大顿，喂饱了饿了一天的肚子。

 

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    晚上，暖暖乎乎地躺在舒服的大床上，撂平了疼痛的老腰，回想着汉中长途车站那紧张的一幕，感叹着巍峨的秦岭带给我们的震撼和惊叹，想念着青木川……

 

 

 

   太婆的博客：

    《成都-西安的高速路》一文，图片更清楚，写得更加详尽，欢迎大家前去欣赏。