这两天周末休息，主要是看了一下比亚迪002594及长城汽车601633。

关于汽车行业，我们今年，是很容易知道行业不景气消息的，比如，长安汽车的亏损，比亚迪业绩的大幅下滑----这也很正常，毕竟世界经济不景气嘛，气车行业又是典型的周期性行业。于是，我也在想，在经济不景气，行业入在低潮期时，又没有经营得好的企业呢？

当然有，比如长城汽车601633：你从公司财报就可看出，在行业不景气时，公司业绩依然很靓。所以，我在昨天文稿中，表达了对这家公司的喜爱。

这两家公司，都同属汽车行业，名营企业，盘子大小也相差不大。

可是，我一直不喜欢比亚迪，大体理由有：

一，公司形象不好，产品形象也差：

今年发生的裁员风波，以及它的产品F3气囊打不开，这些事件，都有损公司形象。气囊打不开，公司百般狡辩，如撞击角度不对，撞击力度不够等，真让人无语。人都撞得不行了，还嫌撞得不够劲道？出事了就出事了，该召回就召回。王传福同学，你公开向消费者道个歉会死吗？他们可是你的衣食父母啊。想想你这破车，要是出口米国日本什么的，因气囊打不开而死了几个米国人日本人，结果会如何？

反正咱中国人多，咱中国人自己也不把自己当人，撞死几个木有关系，是啊？

二，经营不稳，业绩下滑明显。

这点，就简直不如长城做得好。公司不能卖业绩，就只好卖想像。比如，什么被巴菲特相中了啦，领跑新能源行业啦。你在新能源汽车行业，领是领导了，可你跑得怎么样呢？

经营企业，是马拉松事业，你跑得早，跑得快，你未必能跑得好，未必能跑到终点。

三，公司产能什么的，本来就小，非要充老大，非要豪情壮志豪情满怀豪地要做什么世界第一：王传福同学，火车不是推的，牛皮不是吹的。

四，公司混业：公司有两主业，IT和汽车。在这两个行业，好像都没有什么骄人的业绩和亮点。

公司进入汽车行业，是03年公司收购了秦川汽车而进入汽车制造与销信的。这两年靠仿造花冠，大打价格战而暂时走红，又大造概念，大打什么新能源汽车牌，试图做新能源汽车的领跑者。公司有概念有题材就是没有业绩，在汽车领域跑得太快，步子又迈得不扎实，出了影响公司形象的气囊打不开事件，又不积极应对，对于这样的企业，我真不知它的消费者，情何以堪？你难道不担心，下一个遇上气囊打不开的人，就是你？

有位友人曾这样对我说过：中国人，都天然有一种大公司情节。都希望一夜暴富一夜成名，都热衷于把公司在一夜之间就能做得很大，所以很热衷于资产整合并购什么的。对此，建议王传福同学看一本书：《大败局》，想想诸如健力宝，三株口服液，巨人集团，三九药业，以及央视早年的标王秦池酒业等这此前辈：它们哪一个都曾经比你牛。还有什么中科系德隆系中金开，那一个不是叱咤风云一时。

尽管有一个叫巴菲特的很看好比亚迪，比亚迪也因此扯足了眼球赚足了人气，可是，我不看好你。比亚迪，你的现状我看不上眼，你的未来我看不清。你的车车形象这么差，难道你开发的什么新能源气车，质量就能突飞猛进的好起来吗？

比亚迪，你不行！

你公司形象不行，产品号召力不行，管理层做事不踏实。我不喜欢你。你太浮躁太急功近利，太想一夜成名太想做强做大，太想当什么行业第一中国第一世界第一了，所以，你不行。

在你之前，有太多的前辈，不踏踏实实的走路，就想追求什么高速度发展，比如，中国的动车，这发展速度够快吧，中国人好不容易领先了世界一盘，可结果呢？

我决不买你的股票。

你这些年，编故事，造题材，卖想像，就是不踏踏实实做业绩。我对你说：I服了U！

所以，就证券投资而言，散户朋友们一定要把脑袋长在自己的肩膀上，不要因为什么巴菲特看好，你就跟在人家屁股后面跑。你毕竟是中国人，你比他了解咱自己的祖国各地，这才是正理。

选股的时候，也不要强求什么非要选行业第一，中国第一，世界第一，毕竟，比尔街茨他妈生他的时候，他也不是什么第一，他后来也不是，他是后来的后来，才成为了第一的。所以，要用发展的眼光，看未来。先有伟人，后有伟业。首选行业次选股，首选管理层次看公司。好公司可以变烂，烂公司可以变好，不是公司的问题，是人的问题。

在如何挑选优秀公司，基本面好的公司这个问题上，请同学们好好读一读这本书：《大败局》。

公司是活的，既要了解公司的前世今生，更要用发展的眼光看公司。

比亚迪的问题，其实质就是公司在未来发展中普遍遇到的问题，就是:如何处理公司发展的战略与当前应当采取的战术的问题。

公司的未来战略是：要做新能源汽车的领跑者，要做什么行业第一中国第一世界第一。

公司现状是：公司的旧有两项主业，传统汽车及IT行业，都做得不好。

这样的结果是：既丢掉了旧有的市场（战术），又影响公司的战略转型（新能源汽车的发展）。

如不能很好地处理好公司未来战略转型与现有经营的关系，必将极大地影响公司的未来发展。其结果就是，公司现有的形象及产品阵地丢掉了，而新的利润增涨点却看不到光明，如此，公司的未来，是非常不乐观的。

还有，公司所进行的价格战，真是害人也害己。价格便宜，质量要好才行啊。尽管你的产品价格便宜，品牌形象上不去，最终还是不会有市场。比如，你仿了花冠，你能对花冠的销售，构成影响吗？你的产品，与花冠，根本就不在一个档次上啊。同样的例子，奇瑞的QQ仿雪佛兰乐驰，就对乐驰的销售，构成了有力的竟争。

所以，这种无聊的价格战，没有害到对手，反到害了自己。你还不如提高质量，提高品牌号召力，这，才是王道。你看奔驰smart1.0,和QQ一样的是微车，可人家就要卖十好几万，你见着奔驰宝马打价格战了吗？