飞机迷参观达美航空总部及航空历史博物馆

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从小就喜欢飞机的我 (小时候父母经常带我去香港启德机场看飞机), 对汽车一点兴趣都没有,在上海居住那么多年,还是坚持使用公交出门。这次去美国,我受邀参观了位于亚特兰大机场隔壁的达美航空总部,这辆迷你汽车却引起我注意了。
这次 Behind the scene 参观,包括达美航空的营运及客服中心。
最惊奇的发现,是气象部门,原来这里有二十几位全职的气象专家,专门针对航线营运。
气象部门分不同区域,这是专门负责太平洋航线的气象专家屏幕,左边屏幕列出当时在飞行或准备飞行的航班,中间屏幕显示正在飞行的航班以及气象情况。在这里我才知道,达美航空很多航班的航线,根据这些气象专家做出的专业建议,在起飞前3-4天就已经预先安排好线路了,气象专家最重要的工作是做出航线安全、减少颠簸气流同时省油的判断。
营运中心可以观察到美国所有机场的出发及在滑行的航班,以上是纽约
Laguardia 机场的地面航班信息。
对我来说,最有意思的是飞行模拟器 Flight Simulator, 在这区域还包括了乘务员培训中心。
墙上的亚特兰大机场图片,也是达美航空最重要的枢纽。
这种非移动式模拟器叫 VPT, Visual
Procedure Training,
乘务员的培训区域,包括不同型号的机舱。
逃生设备训练。
这不是一般的游泳池。
而是用来培训乘务员水上迫降 (Ditching)
的特殊地区。虽然当天去参观时没看到培训进行,但可以看到水池很干净,也是一种维护及管理的态度。
这个,也是令飞机迷发烧的模拟器,是空客目前较新的一款客机A350-900, 这机型也将会在秋季投入达美航空服务航线中,应该会执行跨太平洋航线。
以上的飞行模拟器,是不对公众开放的。可是达美航空有一个对公众开放的飞行历史博物馆。所有陈列品都是与飞机有关,包括这两张在博物馆大堂的真皮椅子,就是旧时代舱内的椅子原型,在这博物馆里,也有一部可以提前预约收费的飞行模拟器。
一进去飞机库,就看到这部老爷 DC-3 客机,但别以为只是一个博物馆陈列品,因为一直有在保养,一旦需要执行飞行,其实还是可以使用的。
每个角落都展示达美航空带有历史性质的物件。
飞机库 (Hangar) 面积很大,放这些桌子及椅子,是因为这场地可以出租,举办婚礼、飞机迷生日派对等。。。
历史性的达美货运飞机。
包括当时执行美国-古巴的航线。也就在最近,达美航空美国-古巴航线恢复了,我也想把古巴定为我下一个旅行的目的地。
这个 Jet Engine Tunnel 很有意思,进去后可以听到不同引擎的声音。有些很专业的飞机迷 (我还没到这个程度), 可以离远听着发动机的声音就可以辨别出来飞机型号!
从 Jet Engine Tunnel 出来后, 是第二号飞机库 (Hangar 2), 这里还有一个值机电脑系统,方便乘客在这里参观后乘搭达美航空班机离开亚特兰大,后面是亚特兰大机场达美航空的 Live 航班信息。
这架 B767, 命名 The Spirit of Delta, 是在 1982年,由达美航空员工,在公司营业额受到亏损的艰难时段中,筹款买下来的。现在舱内陈列着达美航空历史代表性的纪念品,包括不同时代的制服。

希望开幕后我再有机会去参观这架 Queen of the Skies 的达美博物馆。更多关于达美航空历史博物馆的信息,大家感兴趣请浏览