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可以说佛山这座城市太脆弱么？
(2007-08-10 10:19:44)
在佛山禅城多个路口，“红灯停，绿灯行”的常识并不可靠，如果看到人行横道绿灯变亮了就勇往直前的话，就有被汽车撞到的危险。前段时间，佛山举行居民出行调查，不少市民反映，禅城部分路口的交通灯设置有问题，行人在过马路的时候，会与转弯通过的车辆发生冲突，出现人车争道的混乱局面，形成了不小的交通安全隐患。（南方都市报8月1日）http://115.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/8/10/10/15/114e7450b6c.jpg
一个小小的交通问题——并非于民众安全而言——交通灯设置，居然耗了这么久，而且如果没有佛山全市范围内的全民出行调查，恐怕交通部门还在无动于衷。饱受煎熬的当地民众，之前也会无动于衷？不大可能，交通部门可能都是些“神”人，不需要穿行于禅城的交通灯设置有问题的路口，也或者他们有特权，或车或人都要为其让路，更或者他们根本没有安全担忧，他们可是管交通的；民众没那权利，也没那么修行，只有不停地向有关部门反映。但没人回应。要不，为什么小小的交通问题都能困扰民众这么长时间！
一叶知秋。从交通部门对民意的回应，说民众并不是他们的首要考量因素，并不为过吧？我们也会不由得猜测，民众的其他利益诉求，相关部门又是如何回应呢？如果佛山民意渠道比较畅通的话，那么在主管部门——比如交通部门，多次反映交通问题——碰壁的话，只有继续向更上级反映，国人传统习惯于“上达天庭”，上头说话了，下边办事也就容易了，即这些交通隐患早就排除了。但也可能，渠道是“畅通”的，只是“天庭”对民众利益并无太多热情……因为我们知道“上行下效”这个词。
或前种因素，或后种因素，于佛山民众都是不幸的。在这种政制下，民众利益还如何被保障？可以断言，佛山这座城市是脆弱的。不仅指交通，而是整座城市，所有。政令不通，是现代政府的大忌，如上面分析，哪种因素客观存在，佛山都摆脱不了这种困境。民众利益无从维护，甚至民众整体都有不安全感——走路都得小心翼翼的话，同样是现代政府之大忌。缺乏广泛民意支持的施政，显然让人无法想像这种施政能有怎样的乐观！说明白点儿，这个城市的两大“组织”，公职人员，将会一盘散沙，连权力都不能被有效遵从，他们还畏惧什么？还有什么可以使他们团结起来？民众，在权益从不被人重视的语境下，又怎么会乐意成为政府希望的力量？凭什么可以乐观地认为民众可以被有效组织起来？我的意思是，在紧急状态下，佛山，“人”的一盘散沙，将使得佛山脆弱不堪！
权力体系，社会秩序，人，这些在佛山表现得不堪一击的元素组合起来，能够摆脱其脆弱的本质吗？当然，我这么说，似乎有点危言耸听，结果怎样，得靠时间来证明。可以肯定，如果不出意外，即佛山交通灯设置不当导致交通混乱，不是孤例，而是佛山现状的一个缩影的话，那么“佛山是一座脆弱的城市”就能经得起历史的检验。
不过，我倒希望这个结论有点武断，希望佛山交通的乱象只是这座有着生机活力的城市的偶然失控，虽然失控的比较久，民众也为此付出了很多。一座城市，如果没有良好的交通秩序，如果没有上情下意通达的渠道，如果不能把民众利益放在首位，也只能说，城市是脆弱的。假如佛山是偶尔失控的话，我以为，就应该找找失控的原因——比如从交通部门那里，民意怎么回应的——之类，以防止这座富有生机活力的城市沦陷，真的脆弱起来。“红灯停，绿灯行”，应该成为检验佛山，不仅交通的一个基本常识。
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