骑自行车上课已经快一个月的时间了，每次给家里打电话，妈妈都会问问骑车子的事儿。人越大呢，没想到家里操心的事情越多，真的是儿行千里母担忧啊！很多朋友也问我感觉如何，今天我详细地给大家解析一下这个自行车的问题，顺便汇报一下切身体会~

巴塞罗那的bicing算是一种社会福利性质的公共交通工具，只要去市政府专设的bicing办事处交30欧并且留下自己的银行账户和家庭住址，就算办妥了。政府会在10天之后寄来一封信，里面有使用说明（不过是加泰罗尼亚语的，完全看不懂），巴塞自行车点地图，以及一张卡。每个人还拥有自己的帐户名和密码，到官方网站进行注册，就可以免费使用一年了。

因为bicing实行大概有2年多的时间，所以现在路线越来越多，自行车停放处也很多，几乎每个地铁站出口都有。

这是离我们家最近的，我们每天取车子的地方。最边上有一个机器，上面是号码。紧挨着的是附近的自行车道图和的其他停车点。再下面就是刷卡处了。

把卡一放，机器就会显示一个号码，然后我就可以去取2号车子啦！

麻雀虽小，五脏俱全。尽管这车子前轮小后轮大，不过还是变速车呢！铃铛不用说了，每一辆自行车也有自己的编号。变速器还有两种类型~自此我常研究省力不省功，省功不省力的问题。

然后就可以上路了~~我们可是自行车大国出来的，不过这样的自行车道您见过吗？两个方向的可是在同一边呢！巴塞罗那的老城区，大部分十字路口是八边形的，所以从google earth上面看起来非常整齐，但是过马路就很绕了。

大一点的路口可以直着通过，不过骑自行车还是“小众行为”，就只能凑合在一边喽！不仅是自行车可以走，还有许多在自行车道上滑滑板的~

到了停车点，找到一个合适的地方，像这位兄弟一样把车把抬起来，插进机器的两个孔孔里，等车子拔不出来，就算是停好了。

整个步骤汇报完了，现在就给大家介绍一下心得体会吧！什么东西都是越用越有经验，目前为止能遇到的问题我们两个差不多都经历过了。

1、第一天就丢人了，嘿嘿！我们不知道应该用哪个机器，看都没看就围着停汽车的研究了半天，最后拦住两个西班牙女孩子一问，才发现搞错了。终于把车子取了出来，小沛因为常年不骑车子不敢骑了（哈哈，不过这丫头现在骑的可溜了，有时候我都追不上）~~折腾了5分钟，终于上路了。大小轮问题还好说，不像妈妈担心的需要向骑山地车一样往前趴，但是车座子很隔，前一个星期真的是屁股疼。

2、有空不能放。第一天到了学校，我们不知道应该怎么还车子。正好碰到覃晴和他的同学，都热心的过来帮忙。原来放车子也是有讲究的。要看空的地方的指示灯颜色。如果是绿色的，这样就可以插进去。插好之后，灯会红色绿色交替闪烁，变为红色后拔不出来就算还上了。

如果是红色或者红绿交替，就没希望了（这个4号就是，只不过交替时我是拍不下来的）。单单我们学校门口这个停车点，就有大概7个位子是永远空着永远还不上的，系统实在是太差。

3、有车不能取。这还是要怪系统不好。就拿我们家门口来说，明明还剩下三辆自行车，刷卡的时候机器却显示没有了，但是会提示你最近的2个停车点有几辆自行车。因为以上两点，我们每天都要提早出门半小时，时间上打出富裕。这也才明白为什么覃晴他们有卡却还要坐地铁上学了，都被这个破系统折磨死了。

4、车子毛病一大堆。也许是公共设施，人们的爱护心也就不怎么强了。自行车经常发挥“铃铛不响哪都响”的特质，惹得路人都看我们。话说回来骑了一个月，我真的没遇到过一个能响的铃铛……不仅是铃铛有问题，比如说调节座位的关节坏掉了，闸坏了完全不能骑，还有今天这个，变速器坏了~

5、红绿灯太多了。仔细看这张图，如此近的距离放眼望去就有3个红绿灯，并且设计的极为不合理。不管你多速度，到了下一个还是红的。开始以为我们运气不好呢，后来发现根本就不是这么回事，人家就故意这么设计的。没有自行车道的地方，可以在人行道上骑，当然前提是不能撞倒人。不过完全不建议这么做，因为我们有过惨痛的经历。有一次前面有三个大爷慢慢悠悠的走，我们就跟着，好不容易超了过去。结果，每到一个路口因为红灯就被大爷门反超，事实证明骑车子还不如走着快~~

6、随便乱扣钱。听说每个车子一次只能骑30分钟，但是机器显示是2小时之内还上就可以。不过我已经被莫名其妙的扣过两次5毛钱了，怪不得非要留银行卡号呢，就是为了扣钱的……

7、最严峻的问题，就是自从骑自行车开始，我不仅没瘦，腿还变粗了，555。

   总结：免费的自行车不是这么好骑的…… 虽然问题重重，不过都已经习惯了。现在经济危机，什么都在涨价。30天50次的1区地铁票已经从我们刚来时的27块多变成了31块5。所以呢，只要是我们骑一个月，就算是把本钱赚回来了，呵呵。继续坚持吧！