香港有个很大的优点，就是严格依照法律条文办事，绝无苟且。

不过香港这个优点，好像随时可能变成缺点。

比如，2018年7月，28名网约车优步司机被裁定非法载客取酬罪成，各罚款数千元。判词指出，根据现行法例，没有运营许可证而收酬载客就是违法行为。这事让香港很丢脸，简直就像钓鱼执法——优步是由香港政府投资推广署引进，巧舌如簧把人家哄来投资，到头来又说人家犯罪，害司机们受罚，优步香港公司也被突击搜查，职员被捕。就连审案的法官也一边判那些司机罪成，一边又替他们打抱不平。他说，香港的法律制订落后于科技，呼吁政府尽快想出解决方法。

最近，轮到港府来领教香港这个缺点的厉害了。

为了“关爱”一部分因为有收入而未能享受综援津贴的、因为收入不高而未能享受到税务减免优惠的人群，港府推出“关爱共享计划”，向合资格人士每人派发4000元。

1月21日，政府开始派发申请表。没想到，首批印制的100万份申请表，半天之内派光，晚一步的市民竟然拿不到申请表了。

这就引发各种不满和批评。许多人责问，为什么不在互联网上建立系统让大家上网递交申请呢？

政务司长张建宗表示，网上申请系统连招标带设计，可能需时18个月，时间来不及。

招标，是特区政府几乎一切公共事务必经的一道程序。政府工程、政府采购、经营权、许可证……都要招标。

或问，有些急事，比如这次的“关爱共享计划”，能不能特事特办，跳过招标这道坎，直接就找可靠的专业人员来做呢？答案是不能，因为这可能会导致利益输送，可能导致政府官员贪污受贿。

就在港府因派发“关爱共享计划”申请表而被骂得满头包的同时，香港有媒体曝料说，水务署3年前有3项工程判予律政司长郑若骅丈夫潘乐陶的安乐公司，全未经公开招标。

反对派议员闻风而动，要来个穷追猛打。

水务署响应说，上述工程全部均属安乐原本投得的合约，全部工程的批出符合规定。

涉事人潘乐陶始终不做回应，“你再问多100次，我都不会答你这个问题”。端的是老神在在。

你看，只要你做足功课，该招标的招标，该投标的投标，任他怎样起底揭盖，你都安如泰山。

这可能就是为什么港府宁愿事倍功半、耗资3亿行政费去印制派发“关爱共享计划申请表”，也绝不绕过招标程序直接建立网上申请系统的根本原因。

相当墨守成规，可也相当安全对吧？优点乎？缺点乎？