驻港军车为何十年无交通违例?
(2012-06-29 08:56:56)
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6月28日,香港有立法会议员在立法会大会上质询,称驻港部队的军车是否有优先行使权,并要求列举驻港部队军车的数目及违例个案。香港运输及房屋局局长表示,十年来,并无一例驻港部队军车违反交通条例而被检控的个案,军车也不享有交通优先权。(新民网)
2008年9月26日,北京青年报曾发过这样的一篇报道:“15分钟内,竟然有20多辆军车走禁行线,看到在桥头执法的民警的手势后,一辆军车竟然开足马力贴着民警的身体蹭了过去,飞快地消失在车流当中。”这样的事情虽非不能代表全部,但对照驻港军车十年无交通违例的消息,同样是军车,同一个国家,香港与内地,出现如此反差,还是很值得人思索。
驻港军车为何能有如此表现?正如香港运输及房屋局局长郑汝桦所言,“驻港部队必须严格遵守香港法律,包括道路交通条例”。遵纪守法,显然是做到十年无违例的基础。但问题是,对于内地,相关法律,乃至具体军车单位的相关管理规定,也应该是有明确禁止违章的规定。香港表现优秀,内地明显比不过,这显然不是法令的问题。
若是从那些驾驶军车的军人身上找原因,军人的素质,恐怕也是一种原因。相对而言,驻港部队都是优中选优,在个人的素质上,恐怕比起内地的军人,会高那么一点。不过,正如许多跨国企业,在其国内坚持着质量第一,但到中国内地,却不时传出种种质量问题。所谓的“素质”论,显然也非问题的关键。
必须注意到新闻报道中的这样一个细节,即“香港有立法会议员在立法会大会上质询,称驻港部队的军车是否有优先行使权,并要求列举驻港部队军车的数目及违例个案。”原来,香港立法会的议院不仅可以制订香港的相关法规,还能质询“军车违例”这样的小事情……
换言之,驻港军车之所以能严格地遵纪守法,其实,也离不开全面、有效的监督,而这恰恰是内地的短板!这些年来,我们看到几个人大代表或者政协委员能够向相关部门提出类似的质询?
权力得不到有效监督、制约,权力势必会一路张扬、乃至疯狂。在内地,若是有人看到交警在一辆违章的军车上贴“罚单”,一定会引来网民的一片叫好声。但这种极微观的“监督”,除了折射公众对于“权力必须得到监督、制约”、“法律面前,人人平等”的高度认同,对于真正的权力监督而言,实在太过苍白、无力。试问,对于类似新闻,我们又见到了多少完美的后续报道?
除了立法院的等职能部门的监督,香港社会比起内地,舆论监督的力量也是异常强大。相信许多人还记得,即使是面对香港的最高行政长官,只要有些许的“违例”,媒体也是若啄木鸟般地紧盯不放。前任特首曾荫权所拥有的单位把露台用落地玻璃窗封起来,被媒体揭发后,曾先生最终选择拆除玻璃窗;现任特首梁振英在当选前,也被媒体揭发出其位于山顶大宅有违章建筑,梁先生也只得拆除。而媒体租用吊车拍摄现场拆除情况的盛况,一时轰动……
当监督无处不在,当“违例情况”无处藏身时,特权还能横行?军车还敢到处违例?
晏子春秋里有这样的一句话,“如此橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”。同样是橘子,生长的环境不同,长出来的橘子自然不同。军车及驾驶军车的人虽非橘子,但道理应该并无二异。其实,也不独是军车问题,比如食品安全问题,前段时间媒体还报道,“内地供应香港的食品安全合格率达到99.999%”,对照国内层出不穷的食品安全问题,又是不是这样的原因呢?至于其他的社会领域,恐怕也是如此!
驻港军车十年无违例,这样的消息让人欣喜,却也让人心酸……
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