在昨天大跌后，今天两市迎来了预期的探底反弹，技术上的超卖是主要原因，对此，我在昨文爆跌深层原因及后市行情分析以详细分析。

    因受“7·23”动车事故影响，昨天大跌破坏了近期市场整体上行的趋势，2610以来的旗形波动箱体下轨昨天跌穿后，形态的修复尚须一定的时间过程，因此，昨天定性今天的反弹暂为反抽性质的过程。从30—60分钟周期MACD指标即将金叉及昨天大跌后的5日乖离来看，明天两市还有继续反弹要求。

    虽然周三两市还有继续反弹要求，但在未有效收复前期旗形箱体下轨2755之前，短期操作仍以防御为主。因为2755位不收，短期市场还有再度回落的可能。当然，防御并不代表市场没有可操作性，局部投资的机会还是有的，比如早盘低点我们在实时点评提示关注的南方航空与中国国航两只航空股，以及这两天推荐关注的江泉实业/拓日新能等明显有大资金运作的短线品种，均先后展开强势大涨甚至涨停。

    明天短线操作注意两点：

    1.指数方面，明天注意2718/2735两个点位的反压力度，是否带量而攻（以1020亿量能为强弱参考），这是明天能否连阳反弹顺利上攻前期箱体下轨2755的关键，否则要提防周三指数冲高回落。

    2.中小盘指数（黄线）的表现，明天只要该指数表现强势，哪怕股指相对疲弱，个股仍有可为的表现，反之，就要多留些心眼。》点击诊股免费诊股.

     周三走势具体分析，请收阅我的实时大盘点评。