第五天：2010年9月26日

路线：巴塘-芒康（海拔3980米）-左贡（海拔3700米）

里程：260公里

路况：巴塘-芒康102公里，到了昌都地区的芒康，这里的路段可能是西藏最差的，非常值得注意的是路上的小孩，他们用各种各样的方式拦车索要东西，开车时要慢行，勿开窗；芒康-左贡158公里，为柏油路面，比较好走。

早饭时在旅店遇到北京开来的科帕奇和杭州开来的帕拉丁，决定一起出发。虽说是一起出发，但开到那盘山的超级烂路之上，也只能自求多福啦。我们的座驾挺好，除了一开始出现的各种虚惊问题外，最大的特点在于密封差。差到什么程度呢，就是在土路上，外面是沙尘暴，车里是大风扬尘。

东达山垭口（海拔5008米）是此行垭口中的一朵奇葩，碎石路段、岩石裸露、寸草不生、危机四伏。虽然当天用了最短的时间走了最短的路，却是心提到嗓子眼上过来的。碎石子山路，车开到30公里/小时依旧觉得是在飞奔。护栏那种东西是绝对没有的，没有驾驶经验的我心想会不会压到个小石子上车翻进悬崖。灰头土脸天干地燥，不喝水也不成喝水也不成。喝水多了吧，路边寸草不生，完全没有遮挡可以“唱歌”，终于……忍不住豁出去要“唱歌”的时候，又有路边的小孩过来扒车要钱。

刚经历了昨天如天使般的孩子，今天又要面对家长怂恿着出来抢钱的小孩，落差实在很大。地域差异、父母的教育差异非常明显，芒康简直是荒蛮之地。我们不敢停车，担心出什么状况，就直直赶路到竹卡。

到达竹卡时关卡正在限行，等了大概1个小时左右开始放行。不知是烂路憋太久啦，还是高反烧得两位男士有些亢奋。放行后的路况良好，他们开始一路狂飙。超过了同行的科帕奇，超过了一辆又一辆越野车，一辆北京吉普2020又成为他们的眼中钉。大展说，这辆车很狂野。车主说，确实很狂野，但是我们一定能干掉他。没过多久出现了一个非常不错的机会把2020超过，我们不知不觉跑在了最前面。2020不甘示弱，一路紧随希望能超越我们。男士们玩累了，开始放松下来，让2020轻松超越。

这时候天开始淅沥沥地下雨，我们便想，如果能够见到彩虹，就完美啦。谁知不一会儿S回头取东西，惊呼一声“彩虹”。一道清浅的彩虹挂在天边，含蓄又迷人。这一路不管路况有多艰难，我们还是一路人品大爆发，欢歌笑语地到达了左贡县。