2008年11月2日云南某地突发特大泥石流灾害，为救援6万多名受灾群众，武警官兵们遇到了哪些危机和险情？他们又展现了怎样的坚毅和勇敢？《军事纪实》5月5日20：03播出的《深山中的危险行军》为您揭晓。

子弟兵临危受命救援受灾群众

2008年11月2日，云南省楚雄彝族自治州境内发生特大泥石流灾害。2万多间房屋损毁倒塌，6万多名受灾群众急需转移安置。如此严重的灾害，是楚雄彝族自治州数十年来从未有过的。

接到抢险救援任务后，武警云南总队楚雄支队官兵，从楚雄市区出发，分两路前往灾情最为严重的楚雄市西舍路乡和双柏县鄂家镇。

这是前往西舍路乡的110名官兵，楚雄市区距离西舍路乡180多公里，虽然是山路，但正常情况下8个小时就可以到达。然而这一次行军已经整整过去了14个小时，直到11月3日中午，救援官兵依然没有到达西舍路乡，他们到达的嘎么村距离西舍路乡还有80公里路程。

西舍路乡处于深山区，交通原本就很不便利，泥石流灾害发生之前，降雨天气一直持续了半个多月，许多路段都出现了塌方现象。11月2日泥石流发生后，进入西舍路乡的所有道路，已经全部中断，更让官兵们感到焦急的是，灾情发生后，灾区的食品、药品等物资十分紧缺，同时伤员的救治和房屋损毁后受灾群众的安置，都急需外界的援助。

然而，由于道路中断，救援部队只能一路绕行七百多公里到达哀牢山西麓，然后再从这里穿越哀牢山腹地，才能最终到达位于哀牢山东麓的西舍路乡。

哀牢山是云岭向南延伸的支脉，平均海拔高度2000米以上，山势陡峭险峻，林木茂密，即使是在平时，也极少有人穿越过哀牢山腹地。按照一般情况，乘车通过80公里的路程需要4个小时，这一次，武警官兵穿越哀牢山却面临着重重困难。

车队刚刚进入哀牢山区，滚落的山石和倾倒的树木就随处可见，所有车辆行驶起来都必须异常小心，走走停停的情况时有发生。

这是一块大约四五吨重的山石，刚才正好从头顶的山坡上滚落，所幸的是山石砸在了两辆汽车中间。如果这块山石砸在了车上，轻则车辆损坏，重则伤及官兵，这样的情形，让大家吃了一惊。

重达几吨甚至十几吨的山石随时可能会从山坡上滚落，不但危胁着官兵们的安全，也严重影响着救援部队的前进速度。但面对一块块拦在道路中间的山石，大家只能采用人工作业的方式，一点点地将其挪开。

和巨石拦路相比，路面积水凹陷更阻碍着部队的前进步伐，这一段山路由于长时间的雨水浸泡，路面上已经满是稀泥和积水，经过这里的车辆一下陷入到了泥泞之中。在这段山路上，官兵们一脚踩下去，脚踝基本就已经被稀泥所淹没，而沉重的运输车辆陷在其中，只能靠人力牵引才可能摆脱困境。

虽然官兵们心急如焚，但眼前的行军却愈发困难了起来。下午4点多钟的时候，在哀牢山腹地，车辆已无法继续行驶，官兵们只能沿山间狭窄的小路徒步行进。从这里要到达西舍路乡大约还有50公里，此时，天空中的雨滴再次密集地落下，使原本已满是泥泞的道路越来越湿滑难走，道路一侧高达十余米的山崖更让官兵们丝毫不敢掉以轻心。

夜色降临后，浑身已被雨水打湿的官兵们行进中不得不加倍小心。

虽然夜晚徒步行进的速度和白天相比更缓慢了许多，官兵们却一刻也不愿意停下脚步，他们知道，自己每前进一步，就靠近灾区一点，更接近了那些亟待救助的受灾群众们。

从楚雄市区出发算起，此时，武警云南总队楚雄支队的110名官兵，已经连续行军将近24小时，但官兵们依然用歌声相互鼓舞着士气，他们希望能走得更快一些，以最短时间进入到受灾点，对那里的群众实施救援和帮助。

然而，在漆黑一片的大山中，向导也几乎无法辨认脚下的道路，随时可能发生的泥石流和塌方，更对官兵们构成了严重威胁。在此情况下，指挥员不得不决定部队原地休整，等到天亮，再继续行军。

徒步行军中，官兵们随身携带的都是群众最急需的药品、食品之类的救灾物资，由于没有宿营装备，身后的被子也已经被雨水淋湿，官兵们只能在火堆旁度过这个漫长而寒冷的深山雨夜。

官兵紧急后撤躲过劫难一场

11月4日早晨天刚蒙蒙亮，在雨夜中焦急等待的110名官兵重新上路，他们的脸上仍然带着疲倦，但他们的身上却都充满着力量，在官兵们看来，走过这最后的30公里山路，他们就将赶到急需救援的受灾群众身边了。

然而他们没想到的是，这30公里的路途却是那样的艰难和危险。

就在距离西舍路乡大约还有10公里路程的时候，在一条狭窄的山路上，从行军队伍的前方突然传来紧急后撤的命令。

原来，救援官兵刚才在前面被一条3米多宽的水沟所阻拦，据向导说，他们可以直接趟过水沟、继续前行。

但是，带队走在最前面的副总队长郭建华却没有在这个时候马上下达命令，他的心里一直紧绷着安全这根弦。

也正是这样一个决定，让救援官兵躲过了一场劫难。

刚刚发生的泥石流让官兵们意识到，在这样的环境当中，类似的威胁随时都有可能再次降临。

前方的道路已经彻底阻断，身旁不断滑落的泥浆也提醒官兵们，必须尽快离开这个地方。然而，即使身处险境，武警官兵仍然没有忘记肩负的使命，他们还要继续寻找前往西舍路乡的道路。

正当官兵们向后迂回，寻找另一条通往西舍路乡的道路时，本来就十分危险的这个地段又出现了新的情况。几分钟前他们路过的一个小河沟，原来的水位很浅，只能没过脚面，而这时水位却大幅度上涨，已经没过了膝盖。

从山上汇聚而成的水流在迅速增加，到一定程度就可能变成山洪直冲下来，如果不能及时回撤，部队很可能就会被困在这里。

即便撤退，情况也十分令人担心，来时的道路原本还有两米多宽，而现在却有一半的路面都塌陷了下去，最窄的地方甚至还不到半米宽，而且路面上处处可见四五公分的裂缝，一旦裂缝扩大，道路再次塌陷，正走在上面的官兵们就会跌落到深沟之中。

情况危急，指挥员果断决定，队伍迅速拉开距离，每次一个人快速通过，以避免人员过于集中造成道路塌方。

极限行军破解救援困境

虽然110名官兵迅速撤离了危险地段，但是另一条通往西舍路乡的道路，也因为刚刚发生了严重的塌方而被彻底阻断，一时间，救援官兵向西舍路乡进发已经无路可走。

受灾群众就在10公里外等待着救援，官兵们仿佛已经看见他们期盼的目光。可眼前这个严峻而冰冷的现实，让官兵们的心几乎跌到了谷底。

救援行动陷入了困境，就在这时，通过卫星电话指挥员得知，另一路由楚雄出发的40名武警官兵，已经从双柏县鄂家镇进入了灾区，鄂家镇成为了通往各个受灾点的惟一通道。而目前的情况是，去往西舍路乡也只能从鄂家镇经过。上级指挥部命令，这支被困哀牢山上的大部队，必须以最快速度前往鄂家镇，并从那里进入西舍路乡的受灾点展开救援。

鄂家镇也位于哀牢山东麓，这支由110名官兵组成的救援部队，必须从现在所处的哀牢山西麓绕行八百多公里，才能到达鄂家镇。然而，由于夜间公路上出现了浓雾，车队只得缓慢前行；而进入山区后，崎岖的山路更影响着部队的行进速度。

整整一天的时间过去了，这支救援部队终于走完了八百多公里路程，此时，110名武警官兵已经在路上奔波了3个昼夜，而眼前的任务，还将继续考验着他们的意志。

鄂家镇是救灾物资的集中存放地，而这支救援部队要去的西舍路乡受灾点，离鄂家镇足足有30公里的路程，官兵们需要每人肩扛50多斤的救灾物资，徒步前往受灾点。由于受灾点的物资极为匮乏，官兵们每天都要往返于鄂家镇和受灾点之间进行物资运送，而一次往返，距离都要达到60公里。此前的连续行军，官兵们的体力已经大量消耗，这时，官兵们经受的是身体极限的考验。

然而，在前往受灾点的山路上，武警官兵却仿佛不知疲倦地行进着。

此前，在哀牢山中所遭遇的道路阻断，让这支部队没能在第一时间进入灾区，而眼前的任何困难，已经无法阻挡他们前进的脚步。更为重要的是，在这样的时刻，每一名官兵心里都十分清楚，只要自己多出一份力，受灾群众就会少吃一点苦，他们要以加倍的努力投入到救援行动中。

其实，不仅仅是这支由110名武警官兵组成的部队，所有参加这次救援行动的武警云南总队的官兵们，都是历经了重重困难，以同样的精神和意志投入到对受灾群众的救助当中。

从11月2日到11日的9天时间里，武警云南总队先后派出楚雄支队、昆明支队、大理支队的600多名官兵投入抢险救援，共搭建帐篷360顶、简易房屋220间，搬运各种救灾物资达160余吨。他们当中，行程最远的部队机动距离近2000公里，徒步行军达420公里。

一座座帐篷搭起来了，受灾群众再次感受到家的温暖，一袋袋救援物资运进来了，受灾群众心里更加地踏实，生命垂危的病患得到了及时救治，莘莘学子的身影又出现在了临时校舍里。看着眼前的一切，这些大山深处的彝族群众们深深地感觉到，正是这些穿军装的人给灾区带来了希望，正是人民子弟兵给他们带来了重建家园的勇气和信心。

2008年11月11日，当武警官兵完成抢险救援任务，准备悄然离开灾区的时候，所有灾区的群众都自发来到了道路两旁，他们要为这些可爱的武警官兵们送行，他们要以最为淳朴的方式表达对人民子弟兵的热爱。

而对于这些武警官兵们来说，在这次异常艰险的救援行动中，他们不仅经受住了考验，出色完成了上级赋予的任务，更以非同寻常的勇敢和坚毅，又一次展现了军人一切为人民的无限风采。