​

在数年前，当比亚迪汽车提出要在2025年成为新能源汽车领域世界第一的时候，很多人对于这样的目标恐怕并不是很有信心。那么，当这个目标在2015年便提前10年，让比亚迪登顶新能源汽车全球销量榜首时，这种事情恐怕在当时，除了比亚迪自己，也没人敢相信。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97QH3HbVTumLGfZnia6zTt804Zv0Mx5w5MicvxekozV9uw63fKxnq0Yy4w/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

就在比亚迪封王的两年后，一场在深圳——比亚迪主场举办的“唐100 秦100上市暨电动·未来发布”盛典再次将比亚迪王朝的崛起展现给世人。3000人规模的盛会，放眼品牌强者林立的今天也都是首屈一指，“秦”、“唐”这些“王朝车型”更像是向某种伟大的致敬，而拿“王朝”造就自己的王朝才是比亚迪的野心与梦想。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97m3SESBgSZuD1B8iafX3Te8mLtWibFNXXSFDLluRrzsib5y6Ebl1mHWqOQ/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

而为什么要说是比亚迪王朝，除了“王朝系列”，更因为构成一个鼎盛王朝的基础特征比亚迪基本具备：一个雄才伟略的领导者，一项王朝重器，和一个远大的梦像。

 一项王朝重器 

翻阅王朝历史，每个王朝强大的背后，都有自己特有的方式，要么征服，要么渗透，要么超前，进而征服了世界。秦以百万秦丁的勇猛令七国胆寒，唐借强大的文化产出影响了世界，宋则凭借其强大的经济实力定下了格局，元朝铁骑更是借助挥舞的马鞭一路开疆拓土直抵欧洲大陆，而如今比亚迪“唐100&秦100”的问世同样以一个特殊的身份带动这个王朝的崛起。

比亚迪唐100和秦100两款车型最主要的换装聚焦在全新的汉字LOGO。比如秦100的全车标识，全部换装为篆体“秦”，而“舍去”了英文字母“BYD”标志。这恐怕也是比亚迪自2016年开启“王朝系列”车型计划的一个开始。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97LGuMwIjxKBrzGhU0VfQXxiaP1PN65bJEFC0oI9pE53LsPic4pVcZSTDA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

唐100和秦100有着相同的命名方式——在纯电动模式下续航达到100公里（现款车型为60-80公里）。

升级后的电池系统是这两款新车最大的亮点，纯电动模式下续航里程达到100公里。基于不少豪华品牌混合动力车型纯电里程还处于30-50公里, 即使在纯电动车型领域，目前大部分车型的续航里程也才介于100-200公里之间。秦100和唐100的体现可以说基本已经达到了纯电动车的体验。

别小看这100公里，却是如今混动行业的顶尖水平，而这一技术来自中国，来自比亚迪。

 一个灵魂人物 

关于王朝的灵魂人物自不必多言，比亚迪在能有今天的格局，离不开一个人，那就是比亚迪王朝创始人——王传福。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97xUn1xPhsxIbBuESqNribyLnTWcicf02kEVCtYjDcNWWnT1LG98MptSfA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

当市场经济还在萌芽的阶段，他便毅然决然的辞掉当时的公职工作，投身市场，与自己的表兄创立了比亚迪。初期，电池市场被日本垄断，他便投身中间产业链，从电池的选材到研发全面从新研究，最终比亚迪生产的电池电量续航久，而且价格比日本产的要低很多，让比亚迪一举打破日本当时的垄断地位。

时至97年金融危机，全球电池产品价格暴跌20%到40%，日系厂商处于亏损边缘，但比亚迪的低成本优势越发显得游刃有余。飞利浦、松下、索尼甚至通用也先后向比亚迪发出了令人激动的大额采购订单。在镍镉电池市场，王传福只用了3年时间，便抢占了全球近40%的市场份额，比亚迪成为镍镉电池当之无愧的老大。

在电池业取得的良好业绩，并没有让比亚迪满足于电池业的发展。在2003年，比亚迪电池业发展到全球第二时，王传福做了一个“艰难的决定”——进军汽车。

曾经靠一款新车打天下，到比亚迪F系列开启国民轿车时代；凭借自主研发第一款双离合变速器蜚声中外，再以发展混动一马当先，成为纯电时代的引领者，这一切看似顺理成章的背后都有灵魂人物潮头转身的果敢身影。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97QjN7tg86eTRFgZ1TmKavBqsZnUrDu8QW7sa0trKo4BAVWJGiaWu3GWg/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

虽然发布会当天由于各种原因，王都没有现身，但是人们对于这位灵魂人物的敬仰已经超出了一场发布会的本身。

 一个远大梦想 

秦梦想世界一统，天下同法；唐以自由之风造就盛唐笔法；宋梦想商通天下，流通改变世界，似乎每一个强大的王朝背后都有自己远大的理想，比亚迪亦是如此。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd97AYa7XoSOUsaXbx94rFxgXLcfSyaibLyibbTyKPGIMP6ibQmf6ncz9fe2A/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

而在抛出比亚迪王朝梦想之前，比亚迪的储备更值得说道：申请新能源技术专利超过1.5万件，在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群，每年减少碳排放量高达27.7万吨，相当于种植了1529万棵树，面积覆盖整个北京三环。

谈梦想，比亚迪已经走了一段距离，而这项基于比亚迪四大绿色梦想和“为地球降温1℃”的 “电动未来计划”，才是比亚迪当下的梦想与远方。

在计划中，比亚迪将联袂各领域有实力、有环保责任感的优质企业，聚焦新能源汽车消费者在购买、使用过程中的“痛点”，在产品、技术、配套、便利性、延展服务等全价值链领域上为用户解决问题、创造价值，构建全产业链联合的“电动·未来”生态圈。

http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/O8qIriayl2k43JkOzP3u3o02Q26c6Zd979H8KpqIl6qibiaXCx0ZRDHmQJicN3N4EE8H7aS8hDBu5icPtC7pABKo8FA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

 “电动·未来”计划正是基于此推出的。比亚迪率先携手首批13家跨界领军企业代表，通过优势资源的整合、互换和重新组装，覆盖新能源汽车用户的日常生活场景，优化他们使用新能源汽车的全过程体验。

换句话说，电动未来是比亚迪的未来，更是汽车行业未来。

当天的发布会选择在了春茧体育场，这使得秦唐的发布，具有了更加深一层的隐含寓意——盛世破茧而出。比亚迪王朝不是一天建成，未来也不会立马就到来，我们惟愿见证一个未来的企业的崛起过程，看到更多颠覆性的产品产出，企业应该有自己的野心与梦想，而这不也是我们的野心与梦想吗？