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继今年北京车展首秀之后，天津一汽首款A级车——骏派A70映入了我们视野。想必骏派A70之所以引入注目，一方面在于其时尚、动感、帅气的整体造型设计，作为天津一汽继骏派D60后发力乘用车市场的重磅力作，它代表了中国一汽自主正向研发的实力与布局。

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可以说，从设计之初，骏派A70就确立了对标合资、高于合资的研发理念和测试标准，这也体现了中国一汽作为“共和国长子”在自主正向开发的决心和储备。

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昨日，我们走进了中国一汽技术中心，通过对动力总成实验室、K&C实验室、NVH实验室以及汽车电子实验室等地方的参观，我们发现：与共和国同龄的中国一汽技术中心，通过66年的发展与积累，树立了在国内整车设计与研发上的优势地位。通过与一汽-大众的人才交流和技术共享，也进一步提升了自主车型在正向研发和设计上的水平。

骏派A70是款怎样的车?

从外观来看，骏派A70拥有时尚、动感、帅气的整体造型设计。它的设计来源于大众轿跑的设计灵感，动态流体的造型，带给整车优异的风阻系数，冲击力十足。车身侧面由一条高腰线和一条略微上挑的中腰线组成，使整车看上去更修长，充满运动感。

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飞翼型鹰眼前大灯造型锋利，与电镀亮条装饰的纺锤前格栅融为一体，线条一直延伸到前保险杠，配备LED日间行车灯，时尚前卫。车尾部的LED光导后尾灯，采用同级别车型几乎不配置的光导后组合灯技术，科技感十足，且极具辨识性。

内饰采用了悬浮式设计，增加了内饰的科技感，并且采用了轻量化及环绕式设计，更加偏向驾驶员一侧，突出运动性。炮筒式仪表盘，造型简洁、精致、布置合理，采用白色背光照明，彰显出高贵及大气。

安全性配置方面，骏派A70采用了同级车中罕见的Bosch最新的ESP9.0系统，配备直接式胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像。

而高强度钢的使用，与3H车身结构以及6安全气囊相结合，使得骏派A70在内部测试中达到了最新版C-NCAP碰撞安全评价中的五星安全标准。

舒适性配置方面，配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航等系统。特别值得一提的是，骏派A70还具备技术领先的Carlife手机互联功能，使车机与手机轻松实现双向互联控制，满足年轻用户对科技感的需求，成为真正的型动派实力家轿。

可以说，骏派A70作为天津一汽的首款A级车，同时也是一汽集团确立的一款重点战略车型，早在立项之初，就获得了一汽集团的高度重视，研发阶段与宝来，卡罗拉，悦动等合资车型进行对标，明确了产品品质的高标准。

从骏派A70 看一汽自主正向研发的实力

在当日的媒体沟通会上，我们得知：骏派A70由中国一汽技术中心自主正向研发，与红旗车型共享设计团队，按照中国一汽标准体系进行研发。结合丰田、大众的技术优势，并针对国内年轻用户的实际需求进行设计，最终车型完全符合设计目标。

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据介绍，在关键零部件的采购上，骏派A70采用世界500强的供应商，与一汽-大众共享供应商体系，确保整车的良心品质。在生产环节的品控方面，全面引入一汽整车产品AUDIT评价体系，以达到集团最高质量水平为目标，确保骏派A70车型质量的优异，提升用户满意度。

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研发测试阶段，为了进一步打造高可靠性、高耐用性车型，骏派A70累计进行了历时三年的验证，性能试验累计约516项、车辆投入113辆、试验里程更是多达300余万公里，覆盖我国91%的省、自治区及直辖市。从不同气候、不同路况、不同海拔等环境对产品进行严苛测试，确保骏派A70的品质和可靠性达到甚至超过合资车型。

在中国一汽农安汽车试验场——这个占地面积96万平方米，拥有长4000米的设计车速160公里/小时，最高车速可达200公里/小时的长圆形高速环形跑道，以及由18种路面组成的可靠性试验路上，专业试驾人员驾驶的骏派A70带我们驶上了高速环形跑道，我们亲身体验160KM时速下高速环形跑道的刺激体验以及骏派A70的良好操控和车身稳定性。

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众所周知，车辆的底盘悬架、车身刚性、高速性能表现等均需要在专业的测试环境下才能实验测定。

作为国内少数的专业车辆性能试验场，中国一汽农安汽车试验场主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能试验。同时，亦承担国内各厂家主要产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。

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而中国一汽技术中心(原长春汽车研究所)诞生于1950年，是国内创建最早，规模最大、研发能力最强、人力资源最雄厚的国家级企业技术中心。作为中国第一汽车集团公司的核心产品研发机构，是国家经贸委等部门认定的第一批国家级技术中心并在机械行业中排名第一。

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作为行业领先的技术研发中心，中国一汽技术中心荣获数十次省部级以上重要奖项，并拥有1392项各类专利，这些都为骏派A70等中国一汽核心车型提供了最强大的研发和技术保障。

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据悉，中国一汽技术中心试验认证覆盖整车、汽车电子、动力总成、车身、底盘、零部件以及工艺材料等各个领域的每个环节。拥有底盘转鼓、实车碰撞、混合动力、轿车24通道道路模拟机、轿车K&C悬架特性试验台等健全的试验手段，有效保障了设计研发中验证目标的实现。

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中国一汽技术中心目前拥有国内最为先进的商用车及乘用车试制与中试基地，其汽车振动与噪声和汽车安全控制试验室获“企业国家重点实验室”资质，并具有国内唯一的V12发动机中试能力。

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通过一天的工厂探访和试乘试驾，骏派A70在品质、安全、操控、造型等方面的表现都可圈可点，它集合了中国一汽的核心优势打造出的产品力也均达到了同级别合资车型标准，不得不让人看出大力发展自主品牌、坚持正向研发，已经成为了一汽自主目前最重要的工作。

据悉，骏派A70将在8月22日正式下线并将于九月下旬正式上市，让我们共同期待天津一汽这款全新A级车的到来。