勒芒24小时耐力赛一直被车迷们评价为世界上历史最悠久，最艰苦的全球最负盛名的赛事。奥迪自1999年第一次参赛，到2015年共获得13次冠军。

2016年，第84届勒芒24小时耐力赛已于当地时间6月18日（周六）15点在法国la Sarthe赛道展开。奥迪车队携2016新奥迪R18赛车，第18次参加勒芒赛事。

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打平历史记录的60辆赛车参赛规模、FIAWEC对于燃油经济性的赛规调整、以及自周四开始时不时恶劣天气的影响，都使这一届勒芒24小时耐力赛变得难上加难。

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据悉，自周三（6月15日）起，勒芒赛道上就充斥着多变的天气。暴雨时不时突然降临在这条全长13.629公里的赛场上，这也使得自由练习、排位赛受到无数次的黄旗、减速区（SlowZone）以及路面积水的影响而支离破碎。

最终，在测试日中创造了最佳全速奥迪7号赛车仅获第五名，与8好赛车共同在正赛第三排发车。

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而在上周六的比赛中，虽然根据当地天气预报显示会较排位赛好转，但在比赛伊始，晴天白云的勒芒上空，突然下起了暴雨。60辆赛车不得不跟随安全车发车，这也是前所未有的情况。直至53分钟后，通过赛会官员的安全认定，赛事才得以正式开始。

比赛正式开始后，新奥迪R18展现出出众的竞争力，超越丰田车队，并且与保时捷1号赛车在16-18圈中保持对第一名的竞争和缠斗。

然而，勒芒之所以称为最艰苦的汽车赛事，是不无道理的。新奥迪R18 7号车在创造最快圈速的同时，在比赛进行到1小时20分时，发生故障，进入维修站修理；保时捷1号赛车也由于过热的因素，返回修理站修理。

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最终，于当地时间下午3点，2016勒芒24小时耐力赛已全部结束。保时捷车队2号赛车第一；丰田车队6号及5号赛车第二；奥迪车队8号赛车第三。

我们认为，勒芒24小时耐力赛虽作为全球最知名的一项汽车运动，但对于绝大多数观赛者来说也是一项体力与耐力的极限挑战。而在当地时间6月18-19日这一赛事周末，奥迪车队不仅在赛场上全力以赴、争夺荣誉，场下也给到来自全球的勒芒观赛者最激情、动感的享受。