作为美国文化的代表之一的皮卡，在某种程度上也最能代表奔放、自由的精神。其能拉能跑、外观霸气、内饰精美。当一辆足以秒杀悍马的庞然大物从你身边呼啸而过时，你忍不禁会先倒吸口凉气，之后，些许能回忆起电影中曾出现过的狠角色。

　　伴随着6月底前平行进口车实施细则将颁布，推进了这些大家伙走入我们视线的速度。通过平行进口的渠道，能购买到的也早已不只是坦途、猛禽。

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　　绅士之星——公羊

　　说起公羊，我想给人留下印象最深的就是豪华的内饰，如果不是碍于它皮卡的定位，我一定会毫不吝啬的用“奢华”二字来赞美它。印花真皮座椅配合八速变速箱，绅士气息显露，坐在车内感受着它的豪华，我想此时此刻你一定不会想到驾驶它去野。

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　　事实上“公路性皮卡”的定位也注定了它基本与“越野”二字没什么太大的姻缘。高配版车型带有地盘升降功能。虽然在一定程度上弥补了通过性的劣饰。但从另一个角度来说也限制了它的改装潜力。公羊采用排量为5.7L的HEMI V8发动机，最大输出功率可以达到390马力，扭矩峰值为407N*m。

　　复古之星——雪弗兰Silverado

　　新一代雪佛兰Silverado车型外观极尽奢华，全车多处大面积使用镀铬装饰，外形十分土豪,同时更为流线的外观也有助于减低油耗。雪佛兰皮卡被盛誉为美帝“国民街车”，其在美帝人民心中的地位可见一斑。时尚拉风的外形更是广受好评。

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　　Silverado车型发展到这一代已经相当成熟，无论外观、动力还是车型分类都已经达到一个高峰，纵向排列的双前大灯一直以来都是Silverado的一大特色，新款Silverado车型依然保持这一传统。进气格栅分为上下两层，强壮的车头加之大面积镀铬装饰，给人以一种及粗犷又不失豪华的印象。HIGH COUNTRY系列配备了直径达20英寸的电镀轮毂，搭配固特异WRANGLER系列轮胎，轮胎规格为275/55/R20。

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　　内饰方面，四副式方向盘采用真皮包裹，中控台宽大平直的平面式设计相当直观，各种按钮面积巨大，也是典型的美式风格。中控台顶端配备一块8英寸彩色屏幕，并搭载雪佛兰myLink系统,该系统集成了导航、蓝牙电话等功能，并可以通过语音控制。

　　延续了美式皮卡经典的大排量偏好，HIGH COUNTRY系列搭载一台Eco Tec3 V8汽油发动机，排量为6.2L,最大功率高达420马力。 Silverado全系采用电控6速变速器，变速杆为怀挡形式，变速杆顶端按钮为牵引模式按钮（tow/haul mode）。按下按钮后，车辆换挡时机将延后，同时开启发动机制动功能。

　　运动之星——大众Amarok

　　Amarok一词来自于因纽特语，意为“狼”，从这个极具野性的命名我们不难看出Amarok是一款极具越野性能并且充满个性的皮卡车型。外观方面保持了大众家族化脸谱，只是大灯及前脸格栅等元素都被放大，使得前脸看起来比它的同门大哥“途锐”看起来更加健硕。

　　Amorak整车长5250mm、宽1944mm、高1834mm。后箱的离地高度为0.525m，拥有2.52平方米的装载面积，载重为1.15吨，拖曳能力最大2.8吨。前后轮均装备了245/70R16的越野轮胎，胎纹扁平宽大，相信在搓板路上会有不错的表现。铝合金轮毂的样式比较简洁，向外扩充的拱形条幅增添了力量感。

　　内饰保持了大众高水准的做工及细腻程度，每个按键都设置了手感恰到好处的阻尼，圆形的出风口强调了车辆的运动型，四驱版本车型配备了大众的4MOTION系统，可以实现两驱模式、中央锁止功能；低速四驱模式、后桥锁止功能。

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　　Amarok有三款柴油发动机和一款汽油发动机可供选择，其中2.0Tsi汽油发动机，最大功率118kw/3800-5500转，最大扭矩300N*M/1600-3750转。厂家给出的百公里加速时间为9.9s，最高时速180公里/小时。

　　现如今，在多种有利政策的干预下，进口皮卡市场可谓风起云涌，公羊异军突起，AMAROK、Silverado也都悄然登陆国内市场。坦途、猛禽长期瓜分国内进口皮卡市场的局面恐将被打破。不论众多搅局者挑战成功还是老牌劲旅继续领跑。这对于国内车友来说都是件好事。良性竞争下产生的选择余地更大，而多种车型百花齐放也更能够推动中国皮卡文化的发展。