车市唱响最炫民族风

    ---北京车展观后(之四)云计算勾勒蓝图

    “你是我天边最美的云彩，让我用心把你留下来，悠悠地唱着最炫的民族风……”不管在大街小巷，还是在老人健身的坝坝舞场，还是幼儿园、学生们的MP3，到处播放和传唱着《最炫民族风》。这首神曲更是以微博数百万转发而火得一塌糊涂。

    而对于中国汽车圈来说，北京车展上无所不在的自主品牌声音，更是一曲车市自主品牌最炫民族风的唱响。自主品牌车型无疑是能代表中国的车型，它们真正的雄起才使广大消费者用上了性价比更高的车。

    回顾2011年，中国汽车市场告别狂飙突进，增速大幅下降，自主品牌受到的影响尤为严重，销售增速和市场占有率双双下降。产品、管理和营销是导致自主品牌停滞不前的三大硬伤，随着合资自主也开始通过价格优势来打入中低端市场，自主品牌希望通过价格优势来吸引消费者和市场的时代已经过去，市场份额反倒被合资品牌吞占不少。一时间，自主品牌在风雨飘摇中，提前感受到了车市寒冬的来临。

    这是我们的主场，但这不是我们主导的市场。第一汽车大国的遗憾，震撼着每一个中国汽车人的灵魂。一曲强劲的民族风在北京车展唱响，北汽、上汽、一汽等国内大汽车集团纷纷推出自己的中高端自主品牌产品，“高质量、高技术、高品质”的品牌之路成为越来越多汽车企业的共识。自主品牌在经历了多年“低质低价”“做大”之路后，似乎终于学会了如何寻找新的蓝海，实现价值创新。

   今天，预见未来，奇瑞北京车展就让我们耳目一新，全概念的最新科技，带我们进入未来自主汽车时代。

          云计算勾勒出未来汽车时代完美图景

    如果说在传统汽车领域，自主品牌与合资品牌还有差距的话，那么在新能源领域，中外汽车则几乎站在同一起跑线上。因此，新能源汽车领域代表了自主品牌赢得未来的希望。

    作为奇瑞面向新能源时代的力作，北京车展上亮相云计算蚂蚁新能源概念车便是奇瑞构建新能源时代竞争力的大胆探索。它的设计源于蚂蚁的仿生学设计，车身小巧而富有现代感，由油和电两种动力的车体自由组合而成，而且可以增加车体无限组合。更是解决了当前新能源汽车成本高、续航里程差的两大难题，是对未来智能+节能汽车生活的探索，描绘了一幅触手可及的未来交通蓝图：移动、互联、信息的无缝融合，通过双车（电动车、汽油车）的组合无线充电，实现“无限”增程、“节能”和“环保”。其整合IT技术以及社区管理的能力，已经远远超出了传统汽车的范畴。这款概念车的推出，展示了奇瑞对未来汽车科技的前瞻性的思索和把握，清晰地勾勒出了未来汽车时代的完美图景。

   无独有偶的是，重庆隆鑫集团在4月12日开幕的第十届中国重庆高交会上发布的最新产品——沃佩都市电动车，也是结合了汽车、摩托车和电动车的成熟技术。隆鑫集团董事长涂建华介绍，沃佩电动车是一款结合了汽车、摩托车和电动车成熟技术制造而成的城市个人代步车，在车身轻量化和增程式电驱动技术研究应用两项关键技术上处于国际先进水平。该车采用的是国际合作开发和销售的新模式，意大利沃佩公司负责整车技术研发和欧洲销售，隆鑫负责零部件研发、制造工艺研发和国内销售，目前正在进行批量生产的工艺设备投入和完善，年内产品投放市场。另外，雷诺在日内瓦车展上宣布备受瞩目的城市双座纯电动车Twizy也已在欧洲正式上市。

     当国外的汽车企业凭借低速电动车在欧洲车市风生水起，国内汽车企业、摩托车企业也嗅到了其中的浓浓商机，虽然由于价格过高、动力电池性能不够稳定等因素，纯电动汽车迟迟得不到国内市场的认可，“热政策”遇到了“冷市场”，但随着新能源汽车补贴政策的出台，我国着重扶持纯电动汽车的路线图将逐渐清晰。而通过这种价格优惠又能满足日常需求的车型，打开电动汽车向社会普及的大门，也成为了发展纯电动车的必经之路。有理由相信，小型化、电动化的汽车产品发展方向，注定会开辟出一片蓬勃的“蓝海”，在产销两旺的基础上，为解决城市交通拥堵问题、促进节能减排，发挥自己独特的作用。

                                                                          重庆晚报 张红