东风雪铁龙： 变！

    从“心随C舞”到上海车展，最近东风雪铁龙正以前所未有的力量冲击着人们的视野。如果用“心随C舞”四个章节“惑、变、真、品”来演绎，东风雪铁龙正处在从“惑”到“变”的巨大爆发中。

    高层亮相  集体“变”脸

   “过去我们更多关注的是产品技术，但通过技术带给用户的感知和体验是不够的。”面对媒体对东风雪铁龙19年来备受争议的发展，东风雪铁龙商务部总经理魏文清毫不回避的坦诚回答。“这正是法方注重中国市场的表现，也是本土化的必然。”法派东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光坦诚以对……

    在没有新车推出，却面临更大市场压力的危局中，年初集体换血的东风雪铁龙高层领导，在上海车展首次全体高调亮相。接受媒体采访，对于媒体敏感和尖锐的提问，毫不刻意回避。淡定从容的分析和理性的应对策略，务实的工作作风和胸有成竹的大气风范令媒体折服。

    内外交困  创“变”新生

    曾凭富康，与德国大众捷达、桑塔纳在中国汽车业早期“三足鼎立”的东风雪铁龙，在中国汽车市场高速增长的近十年中，错过了多次迅猛发展的机会。如今，再加上PSA与长安的合作，更让业内外人士对东风雪铁龙未来发展捏一把汗。

    东迁上海、重新布局，东风雪铁龙终于迎来了转机，其销量开始逐渐攀升。2009年，东风雪铁龙开启“新品牌元年”，当年销量实现16万辆；而2010年，其全年销量历史性地突破22.4万辆，同比增长40%，较2008年翻了一番。

    不在沉默中灭亡，就在沉默中爆发。 内外交困的东风雪铁龙创“变”新生！

　　据乘联会数据显示，2010年东风雪铁龙C5共售出约3.5万辆，其核心产品世嘉年销量更一举超过10万辆，而原主力车型的爱丽舍年销量则为7.18万辆。经过2年新品导入的市场拉动效应，东风雪铁龙不仅实现销量超越车市大盘，产品结构亦得以改善，最为重要的是雪铁龙品牌也开始逐渐回归高端，一改以往给人以“低端”印象。

    回归高端 “变”需继续

    其实，东风雪铁龙就是一个被市场低估了的品牌，在PSA加速海外扩张的大背景下，东风雪铁龙将会得到更多的资源支持。但如何以消费者为中心，促进品牌形象的改善和品牌力的持续提升，是其未来回归主流价值的关键。

　  2011年被东风雪铁龙确定为品牌体验年， 东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光表示，“品牌体验年”主要是从品牌文化、产品及服务三个方面体现，为消费者提供了更丰富的价值体验。

    品牌文化方面，今年我们的动作，就是借东方之旅80周年的机会，通过10000多公里的接力式品牌宣传巡游，把整个渠道联合起来。

    产品力方面的体验我们一直在做，今年还要升华。除了针对细分市场的深度试驾，今年我们还开展了新的体验——《心随C舞》心灵舞剧，通过这种艺术形式，让大家深刻感受到我们的产品力。

    还有服务体验，今年抓的核心是服务态度，这是最重要的一方面，即员工的行为规范。

    根据东风雪铁龙未来规划，在未来5年内，不包括小改款车型在内，东风雪铁龙将会有7款新车推出，也将正式进入目前快速增长的SUV市场。同时， 整体的网络更新工作将在1-3年内完成，最终将形成大、中、小、微型4S店和直营店模式，覆盖全国近500个城市的营销网络。

    睡狮猛醒，东风雪铁龙变了，如果不出意外，2013年将是其全面爆发期！