代号为“B7L”的全新一代迈腾设计效果图近日发布亮相。从字母“L”可知，全新一代迈腾是一款为满足国内用户对舒适的高要求而研发的长轴距车型。由此，长轴距版B7是否依然保留原汁原味德国大众B级车的特性，也成为消费者关注的焦点。通过源自德国大众的B7L手绘设计图，我们一起来了解一下全新一代迈腾源自大众高端产品的设计语言。

　　据了解，德国大众第七代B级车由新辉腾的设计团队完成。标准轴距和长轴距版由该团队同步进行研发的，确保了投放中国市场的大众B级车在舒适性、操控性以及底盘系统、动力总成系统等具有良好的匹配。

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从设计图可看到，全新一代迈腾尽可能用简单的线条，勾勒出饱满的形象，所有线条都具有延伸感，点、线、面有机结合成统一风格的整体，没有一丝拼凑的感觉。丰满华丽的前格栅与前保险杠面板、犀利的大灯、棱线分明的霸气前脸、流畅的车顶弧线、矫健的尾部以及压低的身姿等，前脸、侧面和尾部均渗透了大众高端车的家族式风格。

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从源自官方的B7L设计图可看到：前大灯的整体造型简洁而立体，几何感极强的设计语言体现了品质感，有力量感的同时也饱含一定的锐度。LED灯带可以称得上点睛之笔，增添了很强的精致感和高档感。四横幅式进气格栅设计，亚光镀铬与高光镀铬的完美结合是大众在高端车型上较为常见的设计手法。从尾部看，全新一代迈腾三条干净利落的尾部水平线条，视觉效果上降低了车尾的高度，同时增加横向宽度。

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　尾灯的设计语使其在保持稳重风格的基础上增添犀利和年轻的元素。尾灯内部造型LED行车灯点亮时所呈现的M造型，被定位于大众高端车的设计语言之一。从前后45°视角来观察，全新一代迈腾车身的线条是完整的，所有线角都能够彼此呼应，例如：水平镀铬格栅的折角与头灯内部线条、下部进气坝上的折角在比例上完全统一；从前大灯锐角延伸而出的腰线，与完整后备箱棱线衔接、侧面镀铬防擦条与前保险杠及尾部镀铬装饰保持了同一高度，形成两条可以完整包围车身的平行环绕线。

　　全新一代迈腾中控台十分饱满延伸感非常充分，内饰如外观一样。全新迈腾空调装置与音响面板区分在两个平面架构下，这也是我们所熟悉的大众设计。

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中控台面板上众多功能键的布置符合我们对大众车的认识和理解。按键的排列整齐，操控键围绕着驾驶席而布置，科学合理。

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全新迈腾设计过程中的内饰效果图：注重延伸感与包裹性

 

　　全新迈腾B7L开始设计的时候，就会考虑到中国用户的消费和用车习惯。正是考虑到中国有很多客户对座驾空间的需求，大多数时间希望这个车有一个司机驾驶，而本人坐在后面。轴距加长，提高了后排乘坐的舒适型，比如后排的音响、娱乐系统技术要求都比较高。全新一大迈腾比欧版B7原生加长了100mm，轴距达到2812mm 。至于中德双方工程师为何将长轴距版B7的轴距长度锁定在2812mm，意在强调全新一代迈腾的舒适性。此外，在全新一代迈腾的车身设计中，还首度引入了行人保护功能，增加行人保护横梁、行人保护吸能板、行人保护泡沫件等。