在日本，从事出租行业的司机大都是有一定年岁的老司机。一是，开出租的“安全”最重要，所以不是你想开出租就可以开的，政府对开出租的司机是有较严格的条件的。因此，在日本“老”司机很多。二是，年纪轻的人，大都不肯从事这方面的工作。于是，我们国内把开出租的叫“的哥”，而在日本应该叫做“的爷”了吧？

   由于，日本的轨道交通非常发达，地铁和电车往往都能通达到几乎所有的地方。所以，在日本乘出租并不是日常生活中常有的事情。需要乘出租的时候往往是夜晚电车终了、电车或地铁站离目的地还有一段不少距离、或因赶时间、行李太多，还有“外来人员”不熟悉当地道路等等情况下才乘坐。

但，由于近年来日本的经济不景气，原来在上述情况下选择乘坐出租车的客人也尽量避免。所以，现在日本出租车空车率很大。

在一个出租车乘坐点，候客的出租车排成了长长的一个队。

排在第一位的出租车的后面自动门始终开着，方便乘客直接进入乘坐。

而后面的出租车则一字排好。耐心地候客。

这位“的爷”老远就盯着我，可能以为我是乘客。走近时我们“四目相对”一秒钟，所以，我对这位“的爷”留下很深的印象。

等40分钟后我办完事，回来再次经过这里时，看到这里蓄的车越来越多。

而和我“四目相对”过的那辆开着后门的车，仍然停在那里，看来生意不佳啊。

而这两位在后面排队的“的爷”已开始下车聊天了。远处的另一“的爷”也下车活动活动了。

我假装问附近的大楼怎么走，顺便问了一下怎么出租车生意这么不好。这位“的爷”一脸无奈，说：经济不好。以前可坐可不坐出租的客人，现在绝对不坐了。而公司出差的“干部”也不太使用出租了，生意越来越难了。他还说从早晨到现在一笔生意也没做成。

我很同情他，就说这么等着也不是办法啊。谁知这位“的爷”说，现在时间还太早，再在这里等一会，过一会去“情人旅馆”一条街，那里就会有生意的。哈哈，“的爷”虽老，但心里的生意经还在。

是啊，日本经济持续不景气，各行各业都受到了很大的影响。而出租车作为“春江水暖鸭先知”的行业，心中的酸苦自然在心头。

候客的出租车一直排到马路上。

而我下车的另一个车站广场上的出租车候客点情况也是如此。

日本经济连续十几年不景气,日本人的气势也大不如前了。今后日本向何处走？经济如何复苏？是搞东亚经济一体化？再来一次“日本式的奇迹”？还是继续和美国一起封堵中国？谁也不知道。