武汉开黑摩的能日均净赚700元！

武汉市打的难果然名不虚传。那天在汉口新华路一带来去步行了差不多半小时，还没坐上一辆的士。眼前来来往往过去的车倒是不少，就是不停；有的明明看见车上没人，仍对路旁的招手者不予理睬。也许正是“一的难求”，便催生了“黑摩的”的兴盛。

大凡在市区人流密集之处，都可见到三三两两推着摩托候客的车主。穿着打扮很杂，有相当光鲜的，也有敞胸露怀衣衫不整的；年龄差距很大，有年青小伙，也有上岁数的老年人。开始我对这些“黑摩的”保持着高度警惕，别说坐车，连话也不愿与他们搭理。一是怕入套被宰；二是认为不安全；三是感觉不体面。

一老年“摩的”车主推车到我侧面，问：到哪里？要不要送？我从鼻孔中“哼”了一声，头也不回地依旧向前走。走着走着，眼看“搭的”实在没指望，人更累得筋疲力尽，看周围也有人坐“黑摩”，又仔细观察那些黑摩主除了想赚钱，好像并没有其它不轨行为，便动了心。恰好这时，一光鲜小伙推车到跟前招揽生意，我谈好价钱，便坐上了他的后座。不贵，约两站路，送到目的地，服务费15元。

坐在摩的上，我饶有兴趣地问小伙：为啥干上了这一行？因在我眼中，搞这类活都是鄙薄生意，走投无路的人才从事此营生。小伙子倒是健谈得很，啥也不隐瞒，直筒倒豆子回答我的疑问。小伙子告诉我：武汉市的的士非常难搭，搭上了走的也十分慢，到处堵车。摩托却很方便，哪儿都能去，所以有不少人在市内办事就坐摩的。开摩的生意也很好，平时不紧不慢地搞，一天能净赚七至八百元。开摩的成本又低，就只烧点油，花百把块钱，其它什么费用都没有。小伙子本是一家超市员工，每逢周末休息时就出来跑摩的，比纯拿工资强多啦。

没想到开黑摩的如此赚钱。听了小伙子一番话，实让我大开眼界：人们眼中的鄙薄生意竟是“肥差”！我顿生颇多感慨。

市场生意真不可“貌相”。有时看着不赚钱的生意，实际上利润丰厚；有时表面看起来很热闹的经营，却并不怎么样。生意和人心一样深藏不露，不切身体验便不知深浅，凭直觉和想象往往与真实情形相去甚远。

在大城市谋生其实并不难，发财也没那么遥不可及。只要你能吃苦，丢得下面子，钱来得就是快。怕就怕的是，一个人又穷又酸，大事干不了，小事不愿干，不想付出辛劳，更将面子看得比天大，这样的人注定苦海无边。

在城市生存发展到底比乡村要容易得多。城市人多，到处是赚钱机会，只要你用心观察，就能找到好门路。中央提出要大力发展城镇化，不仅是促进国民经济发展的重大战略，也为普通百姓提供了赚钱发家的新机遇。