拍于2007年5月1日
邮轮码头客运大楼全景
厦门国际邮轮码头建成后，不仅优化了整个厦门港布局，提升了整个城市的品位，同时还将为东渡一带的发展带来巨大商机。邮轮码头客运大楼是建在西海域最好岸线上，届时游客从下船起就可将厦门美景尽收眼底。
拍于2007年6月28日
从狐尾山鸟瞰邮轮码头
除此以外，在码头的后方还将建设“国际邮轮城”。该项目包括高星级酒店、公寓式酒店、写字楼、住宅、商务金融、客运广场等陆域配套设施。其中星级酒店占地约3.2公顷，商务金融用地约4.9公顷，客运广场约3公顷。这片地域，南邻海湾公园、筼筜湖，北面是雄伟壮观的海沧大桥和东渡港区，东依狐尾山，面对西海域、火烧屿和海沧，周边环境十分优美。同时，“国际邮轮城”的建设将在东渡形成新商圈，并向外辐射，也将同步促进厦门第三产业的发展。
拍于2007年4月26日
国际邮轮城效果图
拍于2007年4月26日
国际邮轮城规划示意图
厦门国际邮轮码头自岸线建成以来，去年6月2日，美国“环球号”邮轮安全靠泊邮轮码头，该轮是目前世界上最豪华的国际邮轮之一。今年4月21日，荷兰荷美邮轮公司国际邮轮“斯特丹姆”号安全靠泊厦门邮轮码头。该轮本航次旅客1209人，船员579人，在厦门停留12个小时后驶往香港。“斯特丹姆”号邮轮也是目前世界上最豪华的国际邮轮之一，是迄今靠泊厦门邮轮码头最大的国际邮轮。全球第三大联盟邮轮公司——香港丽星邮轮公司旗下的“双鱼星号”、“狮子星号”等邮轮都定期到访厦门，靠泊邮轮码头。巴哈马籍豪华邮轮“宝瓶星”号（SUPER
STAR
AQUARIUS），载着一千五百七十七名来自世界各地的游客，于7月7日上午首航抵达厦门。厦门市有关部门在邮轮码头还举办了隆重的欢迎仪式，载歌载舞祝贺这艘目前以香港为母港的最大邮轮开辟厦门航次。
拍于2006年6月2日
“环球号”邮轮靠泊邮轮码头
拍于2006年6月2日
“环球号”邮轮靠泊邮轮码头夜景
拍于2007年4月21日
“斯特丹姆”号邮轮靠泊邮轮码头
据有关资料介绍，厦门在上世纪80年代就开始接待国际邮轮，是中国最早接待国际邮轮的港口之一。英国“伊丽莎白女王二世”、巴哈马“汉西锑克”和“西泊仁·斯派雷”、荷兰“沃棱澄”、日本“飞鸟轮”、丽星公司的“双鱼星”、“狮子星”和“环球号”超豪华邮轮都靠泊过厦门，共计三百多艘次，9万余人，接待游客人数连续多年居全国第一位。
厦门有完善的旅游产业、便捷的通关服务、优良的深水港湾、完整的邮轮游艇产业链，又加上悠久的邮轮接待历史和国际一流的邮轮码头硬件设施，厦门，这座当年的海滨小城，已经初步成长为拥有接待国际豪华邮轮能力的现代化港口旅游城市。厦门成为中国邮轮母港的梦想即将成真，目标已经指日可待。（待续）
拍于2005年6月23日
丽星邮轮靠泊邮轮码头
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