为什么快速完成空翻多？

（一）一棚看市论股：

 一棚近期对自己死空头的观点开始有所松动和修正，其修正的开端是从1月9日发表文章《春节前或依托千八筑底》时开始的，但该文发表后，还是感觉不太塌实，于是，就继续持币静忍观望待机。直至1月14日下午才以实际行动迅速满仓开始空翻多，并同步推出了实战模拟盘，即真正感觉到自己有那么一点算是看懂了。

一棚以为至少中期大盘可能难以回破1664点了，1814点将可能成为2009年上半年的最低点，至于下半年就很难说了。

假如1814点就是上半年最低点，那么，一月份总体就是中继性底部区域，就是超级主力建仓洗盘调仓换筹的阶段，也是投资者择机介入潜力股的机会，那么，春节前最后一周的本周，仍然不必在意大盘每天起伏涨跌，只须选择好自己看好的潜力股不断择低试探性吸纳，然后持股过春节，应该不会是原则性错误。

本周大盘或许不会大涨大跌，可能就是依托30日均线与40日均线震荡横盘。那可能是一种刻意捅马蜂窝动作，就是打掉2000点区域的获利盘和短线浮筹，以便春节后轻松拉起一小波上攻行情，这将是尚未表现的中小盘中低价股遍地开花二轮上攻的开端！

所以，本周介入一些蓄势充分即将拉升但尚未拉起的类似股票，赚的概率都是非常之高的了，因为，这蓄势完毕之后发动的第二轮次的上攻行情，不会只涨一两天，它将会是春节前后的跨节日的一小波行情。

目前许多中小盘中低价股都形成了几条均线金叉向上即将发散多头排列的技术态势，依托均线蓄势待起的姿态很适合低吸待涨。

要说为什么快速空翻多，是因为长期跟踪观察大盘与目标股，到此时切实感觉到真是难以跌下去了，更主要的是有一种似曾相识牛归来的感觉，那就是类似于2006年8月份时候的那种飘忽闪烁动荡不定的感觉中，却是又似乎看到了某些机会在闪现，这毫无疑问是混沌的也是矛盾的更是让人困惑的，甚至是有些不安的，于是，在2006年8月份那种飘忽闪烁动荡不安的感觉中，一棚冷静的看到601111中国国航独特的投资价值，那种投资价值是那样的简单明了，而大家是那样的熟视无睹嗤之以鼻，于是，一棚在低于该股发行价时候重仓买入并晒股，直至持有到两个月后获得40%的利润时才获利了结，但是，后来一年多以后该股是大出所料的竟然大涨了十倍，最高涨到29元多，也就是说自己获利40%的卖出点仍然是山沟低洼处！

那是一段刻骨铭心的记忆，大盘还在其次，关键是对各股感觉。

那么，现在类似的投资机会也似乎在闪现着，只不过不可能那么让你看清晰，肯定是朦胧的混沌的，甚至是让你怀疑的不安的东西。

那么，是否有价值，是需要长时间的洗礼考验才能明了，一旦被世人看明了时，也就是其价值大放光芒而却又是极其危险的啦！

当然，在一段时间内自己看好而又重仓介入的股票，若遭遇大势不好和各股看错的危险，那么，就用长线短炒和三止原则来应对，这种实战尝试，还看一棚实战模拟。

（二）一棚实战模拟：

近日，一棚接受了一位擅长于长线短炒的好朋友的建议，改变过去的单纯的短线波段套利模式，而尝试一种长线短炒的波段运做模式。

一棚依然是用模拟盘来阐明自己的投资策略与思路：

标的品种主要是：601766中国南车。

基本面依据：中国四万亿拉动经济的计划中，铁路建设中的巨大投资，为中国南车的稳定运营提供了可靠和可预期的依据，定单自然不必发愁，可预见的三年内将具有一定持续性的成长性。（简单性）

技术面依据：自从该股2008年8月27日最低点3.05元至今，该股最高曾上摸4.91元，而同期大盘一路下滑依然远低于8.27日时的点位，说明601766是远远跑赢大盘和同类超级大盘股。（简洁性）

实战模拟操作计划：再次启动千万资金模拟，实施三年长线短炒。

2009年1月14日开仓操作，满仓买入601766，如下：

601766中国南车：买入均价4.36元，上周收盘4.46元。

共计买入1835000股，计800万元。

从现在到2月5日期间内若遭遇跌破买入价10%的情形，也就是跌破3.92元，就出局一半保持半仓半币状态，总有一半仓位保持不动持有待涨。否则，只要股价维持在3.92元之上就持股静观。

（三）一棚忠告：

因为每个人个性特点不同，也因为各股与大盘不同，更因为各股之间多有不同，所以，每个朋友进行自己的实战操作时不应简单抄袭模仿，还须具体情况具体分析，以便寻找适合自己个的操作模式。

以上模拟意在说明一棚的操作思路与模式，绝无推荐股票之意。