长线短炒持仓静观待变！

近日，一棚接受了一位擅长于长线短炒的好朋友的建议，改变过去的单纯的短线波段套利模式，而尝试一种长线短炒的波段运做模式。

一棚此前判断底部确认或构成的时间为2009年1月22日至2月4日之间，但根据盘面观察，大盘底部最低点是难以判断的，各股最低点的机会也是难以判断的，所以，在预期的时间范围内，略改变一下方式策略，因此，从2009年1月14日（星期三）起对自己认可的潜力品种尝试中长线运做。

一棚依然是用模拟盘来阐明自己的投资策略与思路：

标的品种：601766中国南车。

基本面依据：中国四万亿拉动经济的计划中，铁路建设中的巨大投资，为中国南车的稳定运营提供了可靠和可预期的依据，定单自然不必发愁，可预见的三年内将具有一定持续性的成长性。（简单性）

技术面依据：自从该股2008年8月27日最低点3.05元至今，该股最高曾上摸4.91元，而同期大盘一路下滑依然远低于8.27日时的点位，说明601766是远远跑赢大盘和同类超级大盘股。（简洁性）

实战模拟操作计划：再次启动千万资金模拟，实施三年长线短炒。

2008年7月14日启动的千万资金实战模拟，截止2009年1月14日统计结果就是累计共亏损200万元，还有800万元。

于是，在2009年1月14日下午13：30时至14：00时的半小时期间，以当时均价4.36元全仓买入800万元，假定共计成交1834800股。当时盘面看第一卖盘累计压单情况应该可以绰绰有余的全部满足渐次成交。

2009年1月14日开仓操作，满仓买入601766，如下：

601766中国南车：买价4.36元，1832600股，799万元。今收4.43元。

从1月15日到2月5日期间内若遭遇跌破买入价10%的情形，也就是跌破3.92元，就出局一半保持半仓半币状态，总有一半仓位保持不动持有待涨。否则，只要股价维持在3.92元之上就持股静观。

因为每个人与人之间个性特点不同，又因为大势与各股不同，也因为各股之间多不同，所以，每位朋友们进行自己的实战操时不可简单模仿，还须具体情况具体分析，以便寻找适合自己的操作模式。

以上模拟意在说明一棚操作思路与模式，不做为推荐股票之意。