7月26日午后，在颐和园南门外上出租，15分钟到圆明园遗址公园。

    颐和园的荷花集中与西堤，大片大片的野荷，可远观，不能近赏，非理想观荷地也。

    入门，前行不久，即个简陋的船码头，此船非游船，而是交通船，从码头“突突突”驶向废墟区，船票每人20元，中途还要下船，过坝，换船。两年之前如此，现在仍然如此，我至今不懂：为何不能一船到底？交通船，非摇橹船，诗情画意消失在“突突突”之中。

    驶过荷花区域，船不减速，正是观荷好时节，好不容易，拍摄了几幅船上观荷照，满意者寥寥。 

    原以为在圆明园可以补回观荷颐和园之失落于一二，其实不然。结论：两园皆非观荷之佳所也。

    2015年9月8日，也是出颐和园，入圆明园。那是第一次到圆明园，其废墟区确实构成强大视觉冲击。两年过去，废墟区是否有所变化，近日媒体好像对圆明园遗址进行考古发掘的报道并不少见哦。

    乘坐交通船，忽然想起“百年修得同船渡，千年修得共枕眠”一言，暑假的北京，游人如织，能在同日游圆明园已经很少，而且能乘坐同一条交通船者，少之又少也！从此意义言，这就是缘分呀。 

    胡思乱想之间，船到码头，圆明园遗址公园，一切都是老样子吗？