昨天，记者了解到，今天开始北京定制公交将推出“巡游定制公交”服务。与普通公交不同，“巡游定制公交”有固定的车站，但没有固定的线路，乘客网上下单后，巡游定制公交可为乘客选择适合的车辆，实现“自由约公交”。（6月22日《北京青年报》）

       巡游定制公交按照“线上预约，按需排班，区域巡游”的理念进行设计，采用线上预约的方式，定站不定线，自由灵活，乘客可自主预约出行时间、上下车站点，以更加定制化、数字化、智能化的形式服务于望京区域的乘客。市民通过平台下单后，系统根据用户出行时间及上下车站点安排车辆，短途接驳至地铁站、写字楼、购物中心、社区、学校、公园等其他目的地。

       所谓“定制公交”，是早已推出的一种公交运营模式，定制公交服务模式介于常规公交和出租车之间，达到一定的人数即可成团。其中的网约定制公交，为了保证乘客舒适度，采用“一人一座”的服务机制和“点对点”的营运方式，只停靠乘客预订的小区门口和写字楼门口，与传统线路相比大大提升了运行速度。

       显然，“定制公交”满足的是乘客的多样化需求。面对网约车等网络时代客运方式的出现，公交出行的局限以及短处，也日益凸显或者放大，比如，即使公交线路、班次布局再怎么改进、完善、优化，但终究有延伸不到的时间和空间，难以适应更广泛的需求，因此， “定制公交”的出行服务，也应运而生。

       “巡游定制公交”无疑是“定制公交”的升级版，或者说全新的版本。“巡游定制公交”充分依托数字化、智能化的优势，服务更精准，给了乘客出行更多的选择自由，最大化地满足了乘客的公交需求。由于“自由约公交”具有高峰期走公交专用道的优势，甚至比自驾车出行更方便更快捷，而且乘客不仅无停车难之虞，也更省钱。公交推出“巡游定制公交”，显现了公交方面持续优化服务的积极作为，也进一步发挥了公交的优势，值得点赞。

       22日开始北京定制公交将推出“巡游定制公交”服务。与普通公交不同，“巡游定制公交”有固定的车站，但没有固定的线路，乘客网上下单后，巡游定制公交可为乘客选择适合的车辆，实现“自由约公交”。（6月22日《北京青年报》）

　　巡游定制公交按照“线上预约，按需排班，区域巡游”的理念进行设计，采用线上预约的方式，定站不定线，自由灵活，乘客可自主预约出行时间、上下车站点，以更加定制化、数字化、智能化的形式服务于望京区域的乘客。市民通过平台下单后，系统根据用户出行时间及上下车站点安排车辆，短途接驳至地铁站、写字楼、购物中心、社区、学校、公园等其他目的地。

　　所谓“定制公交”，是早已推出的一种公交运营模式，定制公交服务模式介于常规公交和出租车之间，达到一定的人数即可成团。其中的网约定制公交，为了保证乘客舒适度，采用“一人一座”的服务机制和“点对点”的营运方式，只停靠乘客预订的小区门口和写字楼门口，与传统线路相比大大提升了运行速度。

　　显然，“定制公交”满足的是乘客的多样化需求。面对网约车等网络时代客运方式的出现，公交出行的局限以及短处，也愈益凸显或者放大。比如，即使公交线路、班次布局再怎么改进、完善、优化，但终究有延伸不到的时间和空间，难以适应更广泛的需求，因此，“定制公交”的出行服务，也应运而生。

　　“巡游定制公交”无疑是“定制公交”的升级版，或者说全新的版本。“巡游定制公交”充分依托数字化、智能化的优势，服务更精准，给了乘客出行更多的选择自由，最大化地满足了乘客的公交需求。由于“自由约公交”具有高峰期走公交专用道的优势，甚至比自驾车出行更方便更快捷，而且乘客不仅无停车难之虞，也更省钱。

　　公交有着公益的性质，与时俱进地满足市民的出行需求，是自己的社会责任。于目前城市的拥堵日趋严重，城市交通压力越来越大，公交还肩负着实现“公交优先”的重任。公交推出“巡游定制公交”，显现了公交方面持续优化服务的积极作为，也进一步发挥了公交的优势，值得为之点赞。