2018-08-14潮州日报

钱夙伟

南宁市的首条“智能斑马线”，设置有行人感应区。

　　

　　日前，广西南宁首条“智能斑马线”在昆仑大道正式启用，将南宁市“礼让斑马线”活动推上新的台阶。今年内，南宁还将在交通繁忙路段再建设5条“智能斑马线”，以更好地确保市民的出行安全。（8月13日《人民日报》）

　　礼让斑马线本来就有法可依，我国《道路交通安全法》第四十七条中明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”而《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。”礼让斑马线应是对司机的刚性要求。

　　但另一方面，礼让斑马线，还远没有成为司机的自觉意识，据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。此外，从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。显然，在提高加强司机礼让意识的同时，需要进一步强化礼让斑马线的执法，加大对不礼让行为的威慑力。

　　但限于人手，不可能每条斑马线都有交警现场执法，而现在的取证设施还有局限，也因此，取证成为目前执法的一大难题。也因此，“智能斑马线”尤其令人期待。据介绍，“智能斑马线”可以采集抓拍来车方向所有通过路口的车辆，将车牌与当前车速绑定，记录未减速车辆的车牌、车速及视频信息，作为事后执法依据；当发现行人过街时，采集抓拍车辆是否按照交通法规在道路停车线内停车、让行。无疑，车子在“智能斑马线”通过，一切不礼让的行为，都无法逃遁。

　　更值得一提的是，在“智能斑马线”上，如果行人闯红灯，系统会自动发出语音提醒；当感应区内的行人超过3人，系统也可以实时感应并加快红绿灯切换，缩短行人等待放行的时间。前者将促使行人遵守交通规则，后者将大大提高斑马线的通行效率，这都有利于形成行人和司机于“礼让斑马线”的良性循环，最终让“礼让斑马线”蔚然成风。

　　随着城市文明建设的深入，礼让斑马线已经普遍成了一个加强城市建设管理、提高市民文明素质和城市文明程度的抓手，因此现在各地都在开展礼让斑马线的活动，交警也普遍加大了执法力度，除了开展专项整治，执法也已经趋于常态化。“智能斑马线”的出现，无疑将助力“礼让斑马线”执法的效率，推动礼让斑马线活动的持续和深入，值得推广。