2018年7月24日市场星报

□钱夙伟

 

       7月20日上午8时许，一辆贴有“公务用车”标志的大众小轿车上，一只宠物狗从副驾驶位将头探出车窗。相关视频在网上热传，经榆林市机关事务管理局初步调查，这辆小轿车为佳县当地的公务用车。据知情人士透露，该视频中的公务车为佳县信访局的公务车辆。目前佳县纪委已介入调查。（7月23日《华商报》）

       宠物狗乘公务车“兜风”，显然已经造成极其恶劣的社会观感。比如，不仅有公车私用之嫌，而且还可能假公济私，工作时间夹带“私货”，比如用车“遛狗”。这就已经不只是公车私用问题，而且还涉及政府部门的作风和管理。

       贴上“公务用车”标志，公务车带“标”上路，显然是为了置社会各界监督之下，使公务用车在阳光下运行，以防止公车私用，现在居然让宠物狗乘公务车“兜风”，还如此招摇，折射出的是这个部门对“公务用车”标志的无视，也是对相关规章制度的无视。而根本问题显然在于，尽管贴上了“公务用车”标志，但监督机制并没有到位。

       一是公众的监督。这次宠物狗乘公务车“兜风”被传到网上，但没有第一时间被投诉举报到相关监管部门，至少表明，对如何投诉举报，许多人并不是很清楚，或者投诉举报的渠道有失畅通。二是相关部门的监管。现在许多地方的公务用车，已经统一纳入到当地公务车辆信息化管理监督系统，公务用车的日常行为全部置于系统监控之下。有的系统还具备“电子围栏”功能，车辆一旦驶出规定区域，或者驶入设定的敏感区域，或者在非工作时段用车，系统都将会自动报警。但显然，宠物狗可以乘公务车“兜风”，系统监控仍存在明显的漏洞。

       现在对公车私用并非没有制度制约，但监督乏力乃至缺位，制度就成为一纸空文，“公务用车”标识，也不过是成为一个徒有虚名的监督形式而已，显然，宠物狗乘公务车“兜风”表明，贴有“公务用车”标志，并不等于就堵死了公车私用的空间，关键还在于监督和追究机制真正落到实处。