2017-07-03乐清日报
钱夙伟
北青报记者在路口寻找礼让斑马线的文明司机
7月2日 《北京青年报》
报道:针对“不礼让斑马线”行为,北京市交管局车管所从强化驾驶人源头管理入手,通过强化驾驶人法规培训、强化考试标准评判、强化领证前安全文明教育等措施,不断提升机动车驾驶人安全文明意识和法治素养,促进“文明礼让”习惯养成。
这确实很有必要。为了保障行人在“斑马线”上的绝对权利,我国《道路交通安全法》第四十七条明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。”而
《机动车驾驶证申领和使用规定》
规定,“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分。”但由于“礼让斑马线”并没有成为驾照考试的重要学习内容,也并没有引起相应的重视。
尽管我国法律关于“斑马线”的规定,充分体现了以人为本的思想,但是,这样的思想要成为司机的自觉意识,需要从强化驾驶人源头管理入手,在考取驾照的时候,就牢固地树立“礼让斑马线”的意识,从而在以后的驾驶中,成为自觉的习惯。
因此,“礼让斑马线”内容纳入驾照考试,令人期待,也值得推广。
“礼让斑马线”纳入驾考值得推广
2017-7-3山东商报
钱夙伟
针对“不礼让斑马线”的行为,北京市交管局车管所从强化驾驶人源头管理入手,通过强化驾驶人法规培训、强化考试标准评判、强化领证前安全文明教育等措施,不断提升机动车驾驶人安全文明意识和法治素养,促进“文明礼让”习惯养成。(7月2日《北京青年报》)
从统计情况看,机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。斑马线传达的意思正是:人可以走,车也可以走,但车必须让人。而现在许多司机的理解却正好相反:人必须让车。尽管我国法律关于“斑马线”的规定,充分体现了以人为本的思想,但是,这样的思想要成为司机的自觉意识,需要从强化驾驶人源头管理入手,在考取驾照的时候,就牢固地树立“礼让斑马线”的意识,从而在以后的驾驶中,成为自觉的习惯。也因此,“礼让斑马线”内容纳入驾照考试,令人期待,也值得推广。
斑马线礼让不能“糟糕”
2017-07-31海峡导报
□钱夙伟

唐先生:我住在湖里南山路,每天出行都要经过华东花园门口的斑马线,我发现一些机动车经过这条斑马线的礼让情况非常糟糕。老人尤其是行动缓慢的,过个马路会被气个半死。(7月30日《海峡导报》)
为了保障行人在斑马线上的权利,我国《道路交通安全法》第四十七条中明确规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。”而《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分”。
近年来,包括厦门在内,各地都在大力开展斑马线礼让的活动,但看来,不仅需要倡导,更需要刚性的制约。曾有报道,厦门配上了一套“科技神器”,专门抓拍斑马线上不礼让行人的车辆,违者罚款100元、扣3分。显然,如果一些地段的礼让情况真的如市民反映的那么“糟糕”,如此的严管重罚就应全面推开,而且要常态化。
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