2017-07-03南国早报     

□浙江 钱夙伟

一车主的手机显示，他已被列入黑名单，不得预选号牌。手机截图 

      近段时间，全区统一启用“50选1”号牌系统后，网上自行选号系统继续运行，但贵港市公安局交通警察支队车辆管理所在实际操作过程中发现，因网上选号系统不稳定，有车主在网络选号后来到车管所却无法办理确认程序，导致在规定时间过后被系统自动拉入黑名单。贵港市车管所提醒，车主可到车管所申报解除黑名单限制，同时，车管所暂停网上自行选号业务。（相关报道见本报昨日A10版）

      系统运行不稳定，并非不可避免。比如在系统试运行之前，进行反复演练，确保一次成功。对于有可能出现的故障，准备多套预案，及时排除问题，对于一个系统的投入运行来说，这不过是惯例而已。报道中出现的系统不稳定，乃至无法办理确认程序，暴露出相关部门工作的不扎实。

       既然是因为自己的原因，给车主带来了麻烦，就应该主动承担责任，首先是向车主道歉，并采取补救措施，尽量减少对车主的影响。但现在有关部门的做法却恰恰相反，且不说没有一句道歉，要移出黑名单还得车主自己申报。对于异地选号的车主，更如当事人所说，“这个问题两边踢来踢去，我都不知道如何处理了”。

      车主饱受折腾，还受到不小的损失，比如“心仪的号码不能再选”，这对车主是不公平的。事实上，这有悖交警的工作纪律和服务宗旨。因此，对于系统不稳定造成部分车主被“拉黑”，有关方面应该进行调查，给出一个说法，以维护车主的权益。