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2010-06-11南方都市报>辨析
□ 钱夙伟

    刚建好还未正式投入使用的华阳村兴华路，整条道路却出现不同程度的裂缝，村民指称道路施工过程中存在偷工减料(见昨天南都)。

    对此镇城建办回应否认“偷工减料”一说，称是“施工未做深层软基处理，主要是考虑到这笔费用很高”。理由让人晕倒！既然明知“麻涌是水乡地区，水沟、河涌较多”，“淤泥比较多”，何以就不做深层软基处理？“这笔费用很高”，到底有多高？比现在“补强加固”的费用高多少？

    兴建改造一条全长只有2公里的村道，投资达3000多万元，也并非小数，然而现在居然已经补了5000多米长的裂缝，最宽处竟达8厘米，而且，很可能一边在“补强加固”，一边还有裂缝源源不断地冒出来。如此补不胜补，“补强加固”要到什么时候才是尽头？而费用到底要多少？

    显然，即使不是“偷工减料”，有关方面的失误乃至失责，因此造成的巨大损失，也比“偷工减料”好不到哪里去。实际上，决策失误的后果，本来就比腐败造成的损失和危害大得多。现在，一句“主要是考虑到这笔费用很高”，还让人误以真是为了节省老百姓的钞票似的。当然，这也是自欺欺人而已。谁应该担责，其实显而易见。无论如何，淤泥不是替罪羊，轮不到为“路裂裂”买单。