周二大盘在经历了昨日的大幅震荡后，明显谨慎了许多。早盘股指一度回落年线位置寻求支撑，其后在地产、外贸和煤炭石油板块的带动下，股指开始向上反弹。市场人气因此而受到刺激，两市股指也一度上涨超过2%，沪指重新占领2900点整数关口，昨日的大幅震荡在今日的满盘皆红态势下烟消云散了。

大盘到底该怎么看，在最近的股评中我已经反复强调过这样一个观点了：大道日四号线是本次反弹的重要阻力，而在此之前，每一次向上反弹都应当看做是难得的减持机会。请注意，我从来没有恶意看空目前的大盘，也请不要对我的整体判断给予断章取义的分析。我反复强调的另一点就是，大道卯线的支撑在近期将成为最重要的位置，大盘将会以这里为中枢，反复进行震荡。而在政策面没有出现进一步的明朗态势前，这种震荡将会成为一种常态。

大盘今日的反弹在某种程度还是延续了前期的震荡态势，而在近期，也很难打破这样的态势。虽然大盘反弹的力度不小，但是量能并未能因此而出现更为积极的变化。同时，个别板块的崛起并不能就此说明大盘将展开所谓的跨年度行情。希望总归是好的，但是在执行的时候，还是提醒大家能秉承稳健的原则。大道日四号线仍然是大盘重要的阻力位，这不仅体现在沪指中，包括深成指和股指期货指数同样适用。我们可以看到，截止今日大道日四号线分别位于2940点、12888点和3415点。这些重要的位置希望大家在实盘中给予关注，这里能否突破，是关系行情能否延续的关键。

当然，就盘面看，子线和通线收复，也大可不必紧张，行情仍然值得等待。我昨天就讲过，今日只要能尽快收复子线，大盘还不至于有破位的风险，不过就是维持这样一种震荡走势。大道亥线今日再度拿下，这里的争夺已经持续了整整两个月，其对于大盘的意义可见一斑。后期，亥线仍然要作为重点关注的另一个位置，这里的得失将直接关系行情的延续。

短时看，今日尾盘股指仍然受制于30分钟的4号线压制，所以这里是明日的第一目标，2910点附近。另外，60分钟分时1号线收复，行情出现了转机，但是5分钟分时的4号线和8号线距离太近。一旦股指不能加速向上，将可能导致这两条线出现钝化，其后的运行就会非常危险。所以，关注这两条线的变化，也是盘中的一个重点。

行情无论如何变化，我们能做到的，就是尽量保持冷静，客观地观察市场，这是使自己不至于陷入被动的关键。