周二市场呈现宽幅震荡走势，早盘两市股指双双出现低开，其后在权重股的带动下更是一路走低，并一度跌破了2800点整数关口。午后在金融板块的带动下，股指奋力向上，再度收复了2800点，两市的整体量能看，仍然保持着低迷的态势。

大盘在连续冲击年线未果后，还是选择了向下寻底，今日最终考验了大道卯线。随着明日工行的复牌，尾盘金融股的护盘动作就显得异常关键，大盘能否在工行的带领下完成一个短期底部的确认而重新向上反弹，还是大盘会被工行所累，最终选择一并向下，这是市场各方最为关心的问题。其实赋予工行太多的期望本来也不现实，无非市场各方，或者明确的说，是利益一方在拿工行讲故事，工行也因此被人为赋予了太多的期望。还是想告诉大家，认清市场的本质，比一味追究谁涨谁跌更为重要。

就大盘来说，中期的走弱不容忽视，现在无非是市场在为下跌前准备开讲最后的故事，俗称“想办法套人”。所以短线大盘还会呈现一定的迷惑性，这种迷惑性表现在盘面上将会是非常纠结的走势，有时会引发市场的遐想。换句话说，这种诱惑越迷人，后期的杀伤力就会越大。当然，就目前市场来说，的确需要一个反弹的刺激，否则故事再讲下去就没人愿意听了。

日线看，大道通线快速向下，今日已经与大道亥线形成了死叉。注意通线的威力，如果后期无法突破这里，则这条短期的牛熊分界线将决定大盘的生死。目前股指距离年线和亥线处还有一段距离，这个区域如果可以反抽到达，也是最好的一次讲故事机会。当然，如果子线也可能触及，则主力会完成最后的套人。但是就操作来说，不论这种反弹能否出现，都需要注意借大盘难得的反弹，还是应该将控制风险放到首位。

5分钟分时，只需要关注几点，1号线、4号线和8号线。1号线拿下，表明反弹会正式开始，那样的话4号线就是第一道重要阻力。而1号线拿下不了，市场还会反复震荡，也存在继续下破大道卯线的可能，所以2855点的重要性不言而喻。15分钟分时看，8号线今日最终失守，尾盘虽出现反弹，但是仅仅运行到权线便开始遇阻，这表明市场的确出现了较大的问题。而上方的1号线仍然在快速下移，与8号线的死叉如果形成，对大盘也是不利的。60分钟分时看，1号线位置（目前位于3000点一线）是最为关键的阻力，也是未来很长时间的关键节点。无论大盘的反弹多么令人炫目，这里过不去，一切都是枉然。除了对大家降低一些被套的成本有意义，于其他，则没有太多关系。

大道卯线已经上移至2806点了，这里是多头必须守住的地方，否则疯狂的下杀会再度到来。希望工行能当一回好人，不管这个好人当得多么不自信，也希望能完成一次自我救赎。毕竟，这不仅于工行有意义，对于大家的减持一样有意义。