今日大盘继续呈现震荡走势，早盘受到周边市场大跌的影响，两市双双大幅低开，虽然一度出现了一波快速反抽走势，但是遍寻市场，找不到有带动人气的版块，使得股指稍一触及关键位便告回落。今日盘中中石化几度试图充当护盘者的角色，但是效果并不明显，尾盘股指出现加速下挫走势，两市成交量进一步萎缩。

大盘运行到今日，越来越像“7.29”之后的走势了，这恐怕也是所有投资者最为关心的问题。到目前为止，对于大道亥线的威力应该是越来越令人震撼了，对这个位置的反复确认已经将近1个月了，一直还没有明确的结果。这也是我在前期反复讲的问题，大踏步的后退迟早要到来，借有限的反弹将前期涨幅颇多的八股进行有区别的减持。所有这些，在年底到来之前都会有一个明确的了断。

中央经济工作会议刚刚闭幕，而各部委、各地区的计划预算会议正紧锣密鼓地召开中；年底结算日期临近，难免有部分以基金为主力的机构资金考虑年度排名；这都是大盘目前的不稳定因素，而这些因素在周边市场的风雨飘摇中就更显难堪。

我们从盘面上看，股指今日跌至了短期非常重要的一个支撑位置，大道子线——3238点，尾盘勉强守住，算是给后市留下了伏笔。这里不破，大盘还有望再次向大道亥线发起冲击；如果守不住，大盘将有短则90余点，多则200点的跌幅（午线和辰线）。讲明确些，大盘有可能会去触及上升轨道的最下方支撑，虽然这样的情况我们不愿意看到，但是，在子线位置岌岌可危的时候，这样的走势不可不防。

大盘短时命悬一线，大家一定要保持高度的警惕。应该说，在目前位置再次向上和再次向下的概率都存在，但是向下的概率可能会大于向上的概率。既然趋势理论是以严格执行大道七线为操作原则，那么破位减持，不破继续持有就是大家必须所严格执行的。

5分钟分时看，4号线大致位于3237点，这是短线盘一定要小心的位置，可以接受的极限位是15分钟分时的4号线3215点。请注意，这个区域一旦跌破，大盘将有考验4号线的要求，那时怕是要至少要回落到3160点附近了。如果3237点支撑明显，大盘前方还有两条重要阻力位，8号线和1号线，8号线大致位于3260点，而1号线正快速下穿，明日有望和8号线死叉，所以3280-3260点一线的阻力位也是盘中考量反弹力度的重中之重。一旦无法突破，继续将减持放到首位就是必须严格执行的策略。

我们当然不想看到“7.29”的重演，但我们一定要提防这种走势的出现。

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重要通知:

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