周二市场终于呈现短期止跌迹象，在经过10个交易日的震荡向下后，终于收出了久违的阳线，虽然与8月13日的阳线相比似乎并没有特别之处，但是对于一个经历了大幅震荡的市场来说，这根小阳就显得弥足珍贵。今日盘中较为抢眼的就是石化双雄的表现，他们的止跌企稳在一定程度上笼络了大盘脆弱的神经。

昨日美国的大跌，并不能视为新一轮调整的开始，甚至不少人认为A股市场会再度大幅向下去寻求支撑。其实只要透过大道七线去看看美股的走势，你不难发现，美股不过是连续反弹过后做一次回抽子线的动作，不管时间持续多久，一旦子线位置或者下方的60日均线支撑有效，对于全球市场来说，指望连续暴跌的人怕又是要失望了。从这个角度讲，A股的今日的走势倒是有些曙光初现的感觉。

对于大道趋势理论来说，一旦跌破某一个重要支撑位，股指必将向下去寻找另一支撑，而这个位置，是不以大多数人的意愿为改变的。就目前市场来说，曾经被我们寄予厚望的卯线和亥线失守，股指必将挑战60日均线，而这里也轻易失守，我们就一定要将大盘的调整的目标继续下移。昨日我讲过，日线中的8号线开始浮出水面，这里一旦失守，大盘再跌200点不在话下，而这里如果可以有效支撑，那么大盘的短期快速下跌就会告一段落。注意下图中的红线区域，这里就是大名鼎鼎的8号线，如果超过3个交易日可以保持在位置上方，大盘有重新考验60日均线的要求。或者说，8号线已经具备了一定的底部特征，是否真的如愿，需要再观察几日。

5分钟分时图看，1号线能否收复关系短期反弹能否顺利展开，而今日尾盘恰恰就收于1号线下，这表明今日的反弹仍然是纯技术性的，或者说，是市场自身的要求。大家注意这里2918点，明日早盘只要可以迅速收复，大盘的下一个阻力位就将在60日均线位置。30分钟和60分钟分时看，已经有了缓慢反弹的迹象，此时需要成交量的配合，也只有这样，才能使乖离过多的指标得到修复。

操作中，不盲目杀跌，也不盲目建仓，仓位较重的，可以在大盘收复2918点后考虑介入，如果可能，尽量选择做T，以摊低目前的成本。建仓的投资者，建议保持观望，至少要待大盘重新收复60日均线后再考虑介入。

以下观点仅供参考 

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  2009年8月19日操盘内参（牛股推荐）

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